Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Holden Premier HQ 1972, Biaya Restorasi Senilai Toyota Kijang Venturer

Rendy Surya - Minggu, 9 Juli 2017 | 23:05 WIB
Holden Premier HQ 1972
Otomotifnet
Holden Premier HQ 1972

Kaki Heavy Duty  

Sektor kaki-kaki juga dipilihkan yang sesuai dengan konsep, yakni classic modern. “Classic look di eksterior dan modern di kabin,” kata Dewa, pimpinan proyek ini. Karena GTS look yang jadi acuan, maka pemilihan desain pelek juga mempertimbangkan tema.

“Akhirnya dapat model GTS ukurannya 15x(7+8) inci, dapatnya di Amerika,” kata Dewa lagi. Alas karetnya juga dipilihkan yang sangar. Yes, BF Goodrich ini memang salah satu ban yang jadi favorit untuk mobil bergaya muscle car.

Ciri khasnya dinding tebal dengan white lettering. Dipilih ukuran 215/60R15 dan 255/60R15. 

Karena dapur pacu asli diganti mesin Chevy V8, berkapasitas 5.700 cc. Maka mau tak mau bagian kaki-kaki mesti kekar dan mampu bersanding dengan mesin ini.

Per depan dan belakang dipilih yang speknya heavy duty. “Biar enggak terlalu ngayun karena mesin yang berat,” kata Dewa.

Keempat peredam kejut dipercayakan pada Bilstein, sedangkan rem depan diremajakan dengan peranti deselerasi dari Willwood. 

Mesin Chevy 350  

Atas nama kepraktisan dan daily use car, maka Adhi memilih mesin sebagai jantung baru Premier ini.

Mesin yang dipesan dari Amerika, lewat temannya di mesinV8.com ini diboyong beserta transmisi otomatis TH 350-nya.

Sehingga tak banyak ubahan berarti dalam pemasangan. Sebagai penerus tenaga ke roda. “Dihubungkan lewat gardan Big Salisbury 8, yang asnya lebih besar,” kata Dewa lagi.

Performa dan tampilan kosmetik mesin juga mesti seimbang.

Holden Premier HQ 1972
Otomotifnet.com

Mesin Chevy 350 berkapasitas mesin 5.700 cc jadi andalan Honda Premier ini

Makanya selain penggunaan karburtor Edelbrcok, kem 280, header Hooker dan pengaturan sistem pengapian MSD 6AL digital. Kap mesin dicoak agar air scoop bikinan Summit terpasang gagah. Lantas valve cover berbahan alumunium turut disematkan.

Dengan kondisi mesin yang gres ini. “Sudah sering coba jalan kemana-mana, enggak ada masalah yang berarti,” kekeh Dewa.

Mantappp.... (Otomotifnet.com)

Data Modifikasi :
Eksterior: Cat red virenze by Spies Hecker, bumper NOS, emblem GTS, spion GTS
Kaki-kaki: Pelek GTS look 15x(7+8)inci, BF Goodrich 215/60/15 dan 255/60/15, gardan big Salisbury, rem depan Willwood, 
per depan dan belakang custom heavy duty, Shockbreaker Bilstein
Interior: Interior leather, setir GTS, panel indikator Autometer, shifter Lockar, pedal set Lockar, emblem2 full GTS, battery box alumunium
Mesin: Mesin Chevy 350, transmisi otomatis TH350, air scoop Summit, karburator Edelbrock 1407, kem 280 derajat, valve cover alumunium, header Hooker, sistem pengapian MSD 6AL digital, Distributor Hei 

Holden Premier HQ 1972
Otomotifnet.com

Interior 'beraroma' GTS

Editor : Otomotif R4

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa