Jakarta - Meskipun bekerja sebagai chef alias koki, pria asli Yogyakarta ini tak lepas dari hobi bermotor. Kalau dulu cuma sekedar modifikasi, sekarang serius turun ke sirkuit.
Bermodal Yamaha Byson yang dulunya cuma dipakai berangkat kerja, pria bernama Murrugan lakukan banyak ubahan agar motornya kompetitif di ajang fun race.
"Sekarang sudah jarang dipakai buat ngantor. Sekalian saja bikin spek sirkuit untuk ikut fun race setelah lebaran," buka Arga panggilan akrabnya.
Penggarapan berlangsung mulus setelah ketemu dengan mekanik andalan Maximotor yaitu Stephanus Ivan prasetyo.
Tak tanggung-tanggung, kapasitas mesin langsung didongkrak pakai piston LHK berdiamter 66 mm, kini jadi 198,3 cc dari yang awalnya hanya 153cc.
Ivan juga memasang klep yang lebih lebar, in 33 mm dan ex 28 mm dipadu noken as custom yang dibuatnya sendiri. Karburator Koso 30 mm dipasang lengkap dengan CDI BRT iMax 24 step untuk seting pengapian.
Supaya makin mudah menaklukan trek sirkuit karting Sentul, Bogor yang diincar Arga, sok Traxx-D yang aslinya untuk Yamaha V-Ixion sengaja dipasang.
Tapi enggak plug and play, ada langkah custom di swing arm dan sasis agar bisa terpasang sempurna.
Pelek Racing boy dan ban FDR MP series menemani latihan pertama Arga yang langsung dapat time 1 menit bersih.
Wah bisa kompetitif nih di kelas open, gas poll bro! Sigit/otomotifnet.com
Data Modifikasi
Cakram : TDR
Sok belakang : Traxx-D
Airbrush: Maximotor
Master Rem : Nissin Samurai
Gas spontan : TDR
Karburator : PWK Koso 30 mm
Knalpot : Custom
Klep : Brecu 33/28mm
Piston : Forged LHK 66 mm
Ratio : Close Ratio homemade
Ban : FDR
Pelek : Racing boy
Maximotor : 081386622246
| Editor | : | Dimas Pradopo |
KOMENTAR