Tiga Penyebab Putaran Mesin Naik-Turun

Otomotifnet.com – Mesin akan bermasalah apabila bahan bakar dan udara yang menuju keruang bakar tidak konstan.

Sehinggap putaran mesin akan naik turun alias tidak langsam, seperti dijelaskan oleh Rudi Ganefia, Workshop Head Auto2000 Krida

“Jadi, apabila dua unsur pembakaran ini tidak konstan saat mesin bekerja, maka otomatis rpm akan kacau,” jelas Rudi Ganefia, Workshop Head Auto2000 Krida di Cilandak, Jakarta Selatan.

Berikut 3 hal yang menyebabkan rpm mobil naik-turun.

(BACA JUGA: Jika Mesin Mobil Mbrebet Atau Tersendat Ada Enam Penyebabnya)

1. Idle Speed Control

Idle speed control (ISC) menjadi aktuator dalam sistem injeksi, sebagai pengatur idle RPM.

Cara kerjanya, dengan memanfaatkan solenoid valve atau katup untuk membuka dan menutup saluran idle.

Namun, jika ISC ini kotor tentu akan menghambat kinerja solenoid, dan rpm mesin bisa naik-turun atau bahkan mesin mati.

2. Sensor Mass Air Flow (MAF) dan Manifold Absolute Pressure (MAP)