Otomotifnet.com - Kawasaki Ninja RR lawas keluaran 2004 ke bawah,atau biasa disebut Ninja ZX 150, memang masih jadi primadona.
Tetapi Ninja asli Thailand ini punya kekurangannya sob, yakni spare part-nya mulai langka
Salah satunya, blok silinder berkode 1878 yang cukup legendaris.
Memang blok silinder berkode 1878 terkenal bahannya bagus.
Namun seiring pemakaian, lama-lama akan aus dan mesti di ganti kan.
(BACA JUGA: Kendaraan Sudah Dijual, Mau Beli Yang Baru Tetap Kena Pajak Progresif, Kok Bisa?)
Dilansir dari Motorplus Online, Ferry Agus Irawan dari bengkel Jayus Crew 77 di Jl. Bumi Sani Raya Blok C1 No. 17 Tambun Selatan, Bekasi punya solusi nih.
Solusinya bisa pakai blok silinder Ninja 150R lokal berkode 1855.
Bentuknya sekilas mirip blok 1878, tapi ada sedikit perbedaan di paking head-nya.
“Kalau blok 1878 pakai paking plat besi setebal 0,4 mm, sedangkan blok 1855 pakai seal O ring,” jelas Ferry.
Lubang transfernya juga lebih tinggi 0,5 mm pada blok 1878, ini yang bikin performa lebih oke dibanding blok berkode 1855.
(BACA JUGA: RGV500 Gamma, Jagoan Suzuki Yang Bejaban Hadapi NSR500 dan YZR500)
Kalau niat ganti pakai blok 1855, Ferry merekomendasi untuk tetap pakai paking head kepunyaan 1878 yang harganya sekitar Rp 130 ribuan per piece.
“Tapi, jangan lupa sebelum pasang paking head besi punya blok 1878, got dudukan O ring di blok 1855 ditutup pakai lem khusus buat porting ya,” wantinya!
Gampang kan?
| Editor | : | Taufan Rizaldy Putra |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR