Terungkap! Pionir Matik Di Indonesia Itu Bukan Honda Dan Yamaha

(BACA JUGA: Mobil Ngambang Bareng Sampah Kayak Enggak Ada Harganya, Ternyata Akibat Kecelakaan)

Corsa 125 yang diproduksi oleh PT Dan Motor Indonesia (DMI) di rentang tahun 1983.

Meski tampangnya 'Vespa' banget dengan ciri khas tuar persneling yang ada di tuas sebelah kiri setang, tetapi jangan salah, Corsa 125 bertransmisi otomatis alias matik.

Kaskus

Vespa Corsa 125

Hal tersebut tampak dari hilangnya pedal rem kaki, dan posisinya pindah ke tuas setang sebelah kiri.

Meski bertransmisi otomatis, ternyata Corsa 125 punya keunikan yang tidak bisa ditemukan pada skutik-skutik saat sekarang.

Hal tersebut adalah adanya transmisi netral yang membuat Corsa 125 tidak bisa langsung 'lari' saat hendel gas dipelintir.

(BACA JUGA: Duh, Tampungan Enggak Muat, Motor Numpuk Di Belakang Kantor Satlantas, Ternyata Ini Sebabnya)

Kalau pengin bikin lari, maka posisi gigi nya harus dipindahkan dulu dari netral, baru deh Corsa 125 bisa melenggang layaknya skutik zaman sekarang.

Vespa Corsa 125 sendiri menggunakan mesin 2-Tak 121, 2 cc, bertenaga 6,87 dk.

Sekarang jadi tahu bukan, motor apa yang menjadi pionir skuter matik di Indonesia.