Buntutnya Berubah, Inikah Suzuki Inazuma Baru?

Otomotifnet.com - Dalam memodifikasi Suzuki Inazuma miliknya, Ahmad Rulantova tak ingin menghilangkan bentuk orisinalnya.

“Ingin memodifikasi tanpa menghilangkan jati diri Inazuma, supaya orang mengira ini tipe baru,” bukanya.

Rombakannya merujuk konsep scrambler.

“Khasnya pada area ban serta buritan yang agak tinggi. Biar berkesan retro lampu depan ganti milik Thunder 250 yang bulat,” tunjuk pria yang menyerahkan pengerjaan ke bengkel ASCO (After School Custom) di bilangan Kalisari, Jaktim.

fariz/Otomotifnet

Bracket kaliper Agras lebih presisi, pesan langsung dari Jepang

(BACA JUGA: Wow... Helm Berlogo Honda Ini Dibanderol 10 Juta, Hadiah Atau Apa Nih?)

Khas scrambler, karet bulat diganti produk CST beralur sedikit kasar, depan berukuran 120/80-17 dan belakang 140/70-17.

Sebagai penahan kotoran sepatbor depan pakai yang lebih kecil agar proporsional.

Fariz/Otomotifnet

Setang GSR750 dikombinasi segitiga dan raiser aluminium Falcon, gantikan setang jepit bawaan

“Sepatbor depan Inazuma kan gondrong banget, makanya ganti Kitaco yang dipesan dari Jepang, di atasnya ada pegangan sepatbor sekaligus stabilizer sok merek Agras, juga pesan dari Jepang,” ujar pria yang tinggal di bilangan Pulogadung, Jaktim.