Waduh, Ini CBR250RR Ban Belakangnya Dipindahin ke Depan, Emang Aman?

Otomotifnet.com - Ada-ara saja akal untuk mendongkrak tampilan tunggangannya agar tampil lebih macho.

Salah satunya adalah dengan upgrade ban standar pabrikan ke ukuran yang lebih besar.

Biasanya biker akan memilih opsi ban aftermarket yang sudah banyak beredar di pasaran.

Tapi ada juga biker yang mengakalinya dengan memindah ban belakang ke roda depan, biar kaki-kaki terlihat lebih berisi.

(BACA JUGA: Rafid Topan Sucipto Wakili Indonesia Di podium AP250 Buriram, Thailand!)

Contohnya seperti yang dilakukan biker CBR250RR, yang punya akun facebook bernama Adhy Print Art ini.

Seperti info yang dibagikan di grup facebook Honda CBR250RR Indonesia (3/3), doi memindah ban belakang CBR250RR kesayangannya ke roda depan.

"Akhirnya terpasang juga. Padat. Berisi. Tapi harap-harap cemas."

Begitu kata Adhy dalam postingannya.

Sebagai informasi, CBR250RR dibekali ban ukuran 110/70-17 untuk ban depan dan 140/70-17 untuk ban belakang.

Dengan memindah ban belakang ke roda depan, tentunya menambah kekar area kaki-kaki depan.

Tapi pertanyaannya, aman enggak ya?

(BACA JUGA: Seken Keren: Jangan Kaget Kalau Nemu Honda Accord Gen-7 Yang Transmisinya Begini)

Dijelaskan Jimmy Handoyo, Technical Service & Development Department Head PT Suryaraya Rubberindo Industries, selaku produsen ban FDR, memindahkan ban belakang motor ke depan merupakan cara yang salah.

"Sebaiknya memang jangan dilakukan, karena peruntukkan ban belakang dan ban depan motor itu berbeda, misal arah rotasinya," kata Jimmy kepada GridOto, beberapa waktu lalu.

Dari segi alur kembangan, antara ban depan dan ban belakang memiliki desain berbeda.

Ban depan biasanya memiliki tambahan alur garis di bagian tengah ban yang berfungsi memecah air, agar motor tidak gampang selip ketika melewati jalan basah.

Secara fungsi sendiri, antara ban depan dan belakang memiliki tujuan berbeda.

Ban depan didesain untuk lebih mampu menahan energi saat pengereman.

Sedang ban belakang harus mampu mengalirkan energi saat motor berakselerasi.

Jadi jangan sekali-kali jadikan ban belakang sebagai ban depan ya, sob.