Honda Scoopy FI (2013–2015)
Generasi kedua muncul Februari 2013, bentuknya tetap serba membulat berkesan imut tapi jadi makin fashionble dan modern, terutama jika melihat lampu utama yang jadi oval dan sein jadi menempel di lekuk bodi.
Lampu utama pakai projector headlight dengan bohlam HS-1 35/35 watt, sorot lampu jauhnya istimewa.
Posisi aki pindah di dalam dek pijakan kaki dan filter udara menjadi di atas CVT, imbasnya bagasi di bawah jok jadi lebih besar dibanding generasi sebelumnya.
Perubahan berikutnya sistem pengabutan bensin jadi injeksi (PGM-FI), sehingga lebih hemat bahan bakar namun tarikan tetap responsif.
Dari catatan OTOMOTIF, konsumsi bensinnya 46 km/liter. Kapasitas mesin tetap 108,2 cc.
New Honda Scoopy eSP (2015–2017)
Generasi ketiga Scoopy muncul Mei 2015 bodinya tetap sama dengan versi sebelumnya, yang diganti mesinnya.
Tetap 108,2 cc SOHC 2 katup injeksi, tapi generasi eSP. Ciri utamanya pakai ACG starter yang tanpa suara, menggantikan starter “bletak” dan ada fitur ISS (idling stop system).
Selain itu ada beberapa fitur baru yang disematkan, yaitu answer back system dan ban tubeless.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | OTOMOTIF |
KOMENTAR