Jangan Salah Pakai, Begini Bedanya Helm Mobil dan Motor

Dari fitur protektornya pun berbeda, helm khusus mobil punya pengaman tambahan di leher dan punggung.

"Buat balap F1, rally, gokart, dan lainnya itu butuh pengaman lebih untuk mengurangi cidera leher atau punggung saat crash," lanjut Antonio.

Perbedaan selanjutnya terdapat di visor, di mana helm mobil punya visor yang lebih kecil atau sempit.

(BACA JUGA: Duh, Sambungan Peninggi Setang Diduga Lepas, Honda Tiger 'Sujud' Di Pinggir Jalan)

Fungsinya untuk melindungi bagian mata atau muka dari bahaya apapun saat crash, misalnya terlempar pecahan komponen mobil.

"Selain itu biar matahari enggak langsung kena mata dan juga biar pandangan lebih fokus ke depan," ungkapnya.

Oh ya visor helm mobil pun lebih tebal dan kaku biar enggak gampang pecah.

Sedangkan untuk visor pada helm motor biasanya lebih lebar dibanding helm mobil, supaya pandangan bisa lebih luas.

Twitter / @ValtteriBottas

Ilustrasi helm pembalap Formula 1

"Arai buat motor visornya meski lebih tipis tapi saat crash dia juga enggak gampang pecah," kata Antonio.

Perbedaan terakhir ada di sisi ventilasi, helm motor punya banyak lubang angin.

(BACA JUGA: Wuih, Miller Pole Position Karena Boyong Semua Mekanik Di Dadanya, Bisa Begitu?)

"Hal ini berkaitan sama aerodinamika yang lebih baik, helm mobil karena ada di dalam mobil enggak perlu banyak ventilasi kecuali yang dipakai F1," tutupnya.

Nah..., sudah tahu bedanya, jadi jangan sampai salah pakai helm, ya!