Sebagai pemanis tutup tangki pakai copotan Triumph.
Beralih ke bodi, bagian side plate dan jok dibuat menggunakan material yang sama dengan tangki, sedangkan ekor menggunakan milik Yamaha XS650.
Yang unik pelat tempat nomor start di depan terbuat dari bahan akrilik.
“Sesuai permintaan yang punya motor, kita beri ukuran yang 1 cm biar terkesan kokoh,” ujar pria yang akrab disapa Londo ini.
Agar tongkrongan depan makin kekar, sok depan pakai punya Yamaha Byson yang berdiameter as 41 mm.
(BACA JUGA: Tongkrongan Vespa Didatengin Polisi, Ada Yang Nyeletuk, Biar Harga Vespa Gak Mahal-Mahal Amat)
Sedangkan belakang pakai copotan Harley-Davidson.
Peleknya menggunakan TK 18 inci dan dibalut karet bundar khas flat track dari Dunlop.
Khusus roda depan posisi cakram dipindah ke sebelah kiri, agar terkesan seperti motor garuk tanah.
Kemudian setang asli motor dilungsurkan dan diganti produk keluaran Pro Taper agar handling makin sip.
Mesin juga dikorek biar makin kencang, termasuk pasang cylinder head model belimbing khas motor 2 tak jadul.
Makin mantap setelah pakai CDI BRT dan karburator Keihin PWK 28. Knalpot pasang DG Performance fresh from the USA yang langsung dibawa ownernya.
Segala ubahan ini tak sia-sia karena Yamaha RD350 bergaya flat track ini sukses menyabet juara di ajang Suryanation Motorland Surabaya 2017 lalu sebagai Favorit Juri oleh Mas Tom dari Mas Tom Custom dan Favorit Media.
Keren! (Rangga/Otomotifnet.com)
Data Modifikasi
Ban depan : Dunlop K180 120/90-18
Ban belakang : Dunlop K180 120/90-18
Pelek set : TK Racing
Sok depan : Yamaha Byson
Sok belakang : Harley-Davidson
Tangki & bodi : Custom Plat Galvanis
Cover depan : Akrilik 1 cm
Woles Joxzin: +62 857-4555-0601
Plus : Konsep dieksekusi secara maksimal
Minus: Tanpa perangkat lalu lintas
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR