"Masih bisa dibikin lebih kencang lagi, tapi takut CVT-nya enggak kuat," tukas pria yang berprofesi sebagai banker ini.
Kaki-kaki & Aksesori
Saat di bengkel Shift, keempat pelek bawaan pabrik diganti pakai WedsSport SA10R ukuran 17x7,5 inci.
Namun bannya tetap andalkan bawaan HR-V. Lalu soknya ganti pakai coil over Tein Z-Flex.
"Dengan settingan ini, lebih enak dipakai harian," bilang pemukim di Jakpus ini.
Oh ya, kap mesin diganti dengan kap karbon guna mengurangi bobot kendaraan, agar tarikannya makin joss.
Selanjutnya, stoplamp standar digusur pakai Eagle Eyes model Vezel, biar tampilan belakang terlihat keren. Sip lah!
Data Modifikasi
Eksterior :
Kap karbon, stoplamp Vezel, antena J's Racing
Interior :
Pedal set Sparco, water temp Pivot
Mesin :
Camshaft 245 derajat, per klep, downpipe+centerpipe J's Racing, knalpot Kakimoto, filter udara K&N, Dastek Unichip Q+
Kaki-kaki :
WedsSport SA10R 17x7,5 inci, ban Dunlop 215/55R17, coil over Tein Z-Flex, BBK AP Racing 4 pot
Plus : Mesin kencang untuk harian
Minus: Interior masih standar
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR