Gak Kerasa, Honda Vario Udah 12 Tahun di Indonesia, Lihat Evolusinya

Bertarung di kelas 110 cc, dibanding Mio, Vario punya dua buah headlight serta pendingin cairan untuk mesin 110 cc-nya.

Secara fitur Vario juga lebih unggul dengan parking brake lock dan side stand switch, yang menjamin mesin tak akan menyala bila standar samping lupa diangkat.

(BACA JUGA: Jurus Jitu Bikin Kaki-kaki Suzuki GSX-R150 Padat, Modal Rp 800 Ribu)

Istimewa

Vario Techno

Vario Techno

Vario Techno merupakan evolusi desain pertama dari Vario.

Meluncur tahun 2009 , Vario ini desainnya menjadi lebih futuristik dengan banyak lekuk-lekukan tegas.

Selain itu pada bodiya juga mulai menerapkan desain multi layer.

Vario Techno ini masih menggunakan mesin yang sama dengan versi sebelumnya, yakni 110 cc berpendingin cairan.

Mulai generasi Techno ini, AHM memberikan dua pilihan pada skutiknya, yakni dengan sistem pengereman Combi Brake System (CBS) atau versi rem konvensional.