Ekterior & Kaki-kaki
Eksteriornya dibalut body kit dan baluran sticker Kirobo serta aplikasi Volks Racing RE 30 R15 lebar 7 inci.
Pelek tersebut dibungkus ban Accelera semi slick tyres di kaki-kaki sudah berhasil menarik perhatian publik yang datang ke venue.
(BACA JUGA: Bikin Penasaran, Ada 3 Hal Baru Di Suzuki All New Ertiga, Simak Penjelasannya)
Namun karena masih bisa lanjutin modifnya, akhirnya malah gas pol dalam, yaitu menanam air suspension.
YM Performance di Bogor, digandeng DAG untuk mengarap. Makanya, New Agya Fandy mampu tampil paling edan.
Bisa tiduran, eh, rebah pol nempel aspal. Namun siap buat digunakan harian.
Tak heran bila New Agya Fandy ini, sukses sikat The Best Under Cariage Modification di event.
(BACA JUGA: Gara-Gara Banyak Yang Gak Suka Knalpot Underbelly, KTM Duke 200 2018 Pakai Muffler Samping)
Upgrade Mesin
Spek mesinnya juga maut. Di mana rival-rivalnya masih mikir soal garansi, New Agya milik Fandy cuek.
Malah dibenamkan turbo gambot Toyota CT12A (2JZ) dan berfungsi.
Proyek ini dikerjakan oleh Steve dari Shift Enginering Yogyakarta yang juga diajak DAG.
Tak hanya itu, label Dastek juga ditanamkan, mulai Dastek Unichip Q4, Dastek i-drive, Dastek Unichip turbo Module serta Dastek launch control dipasang oleh Unichip Solo yang ikutan gabung di proyek ini.
Dari hasil dyno, mesin Agya 1.2L ini sanggup teriak sampai 100,4 whp atau 143 dk.
Tuh, benar-benar gas pol kan modifnya? (Gombak/Otomotifnet.com)
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR