Maksudnya agar kuat menanggung beban berat saat di trek off-road. Dan sistem differential gardan depan dan belakang pun sudah dikunci dengan produk ARB Airlocker.
Mengincar traksi maksimum, ban Maxxis Trepador ukuran 37 inci dengan bahan material soft compound.
(BACA JUGA: Cantiknya.. Artis Sheila Marcia Ngaku Ketagihan Saat Ngerasain Pengalaman Pertama)
Sementara pelek beadlock custom buatan bengkel Odi digunakan, agar bisa mengurangi tekanan angin hingga 10 Psi.
Pada bagian suspensi, masih gunakan konstruksi asli milik VX80. “Sistem suspensi VX80 sudah terkenal nyaman dan kuat.
Jadi saya tidak mau mengubah konstruksinya,” ucap pria yang akan menggunakan tunggangannya ini untuk off-road ekspedisi.
Hanya saja sokbreker sudah upgrade dengan performance part.
Seperti coilover shock lansiran King ukuran 12 inci.
(BACA JUGA: Virus ALTO Kembali Mewabah Di Bandung, Kijang Kapsul Ini Salah Satu Penampakannya)
Pada bagian belakang ditambahkan lagi sokbreker FOX 4 Tube Bypass.
“Biar gampang atur compress dan rebound shock saat beban berat atau kosong di belakang,” jelas pria yang pernah aktif terjun kompetisi off-road pada tahun 2002 hingga 2012 ini.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR