"Kalau yang asli enggak bisa dicopot, dan meskipun bisa dicopot tapi enggak bisa dipasang lagi," tambahnya.
5. Bahan Metal Shell
Metal shell adalah cangkang busi.
Sebagian berbahan besi baja yang tahan panas dan anti korosi.
"Sedangkan yang palsu biasanya dari baja biasa," ujar Diko.
(BACA JUGA: Orang Kaya Mah Bebas, Niup Balon Pakai Knalpot Rolls-Royce, Liat Apa Yang Keluar Setelah Meledak)
"Bisa juga dilihat dari warnanya, kalau yang busi asli warnanya lebih cerah dan kalau yang palsu lebih kusam dan mudah berkarat," terangnya.
6. Konstruksi Elektroda
"Pada busi palsu, kontruksi elektrodanya enggak beraturan, nah kalau busi asli lebih beraturan," ujar Diko.
Misal busi NGK Platinum yang berbentuk trapesium dan NGK Iridium yang punya bentuk meruncing.
"Selain itu kalau busi asli, bahannya kalau enggak Nikel, Platinum ya Iridium," ujar Diko.
"Tapi kalau busi palsu cuma dari besi biasa," pungkasnya.
Editor | : | Indra Aditya |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR