Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Sudah Dapat Toyota Kijang Innova Paling Tinggi Masih Kurang Puas, Akhirnya Kena Sentuh Ativus

Parwata - Jumat, 15 Juni 2018 | 10:00 WIB
Tambah Maknyus Berkat Add-On Ativus
Kyn/Otomotifnet
Tambah Maknyus Berkat Add-On Ativus

Otomotifnet.com - All New Toyota Kijang Innova 2017milik Maynard ini padahal sudah tipe paling tinggi, yaitu tipe Q.

Tipe ini tampilannya sudah full option. Namun pria ini merasa tampang mobilnya itu masih kurang mewah.

"Masih ada yang kurang kelihatannya," gumam Maynard.

Sebagai langkah awal, ia mengganti pelek asli dengan keluaran Volk Rays TE37 ukuran 19x9+10 inci.

(BACA JUGA: Sangar! Wuling Confero Keluar Galaknya, Mesin Toyota Turbo, Body Kit Pakai Rocket Bunny)

Pelek ini lantas dibalut ban Toyo T1S ukuran 245/40 R19 di depan dan 255/40 R19 di belakang.

Tak hanya itu, untuk menceperkan suspensinya setelah aplikasi roda tersebut, per diganti pakai produk Tein.

Selanjutnya, ia kembali putar otak. "Saya coba cari body kit untuk Innova Reborn ini di internet. Akhirnya nemu produk Ativus," ujar pria 29 tahun ini.

Add-on body kit Ativus depan belakang dan sideskirt tersebut, lantas langsung dipesan, untuk melengkapi tampilan eksteriornya.

"Saya suka desainnya yang mewah," bisiknya.

(BACA JUGA: Tersiksa...Tahan Kencing Saat Macet Mudik, Ini Bisa Jadi Solusi, Ada Ukurannya Lho! )

Add on Ativus dengan LED
Kyn/Otomotifnet
Add on Ativus dengan LED

Interior & Mesin

Setelah beres dengan pelek dan body kit, Maynard beralih ke interior. Seluruh jok dilapis dengan kulit berwarna hitam berikut pemasangan cruise control dan paddle shift.

"Saya pengin interiornya lebih nyaman dan terlihat mewah," ujar pemukim di Jakut ini.

Terakhir, giliran mesin dieselnya yang dijamah.

Sentuhan modifikasi di bagian ini, tentunya untuk meningkat performanya.

(BACA JUGA: Mulus, Kijang Innova Lama Ini Katanya Hadiah Gak Diambil, Kilometer Masih Nol)

Interior jadi lebih nyaman dan lebih mewah
Kyn/Otomotifnet
Interior jadi lebih nyaman dan lebih mewah

Dimulai dari reflash ECU di REV Engineering, lalu lanjut ganti filter udara BMC, downpipe Kansai dan piping intercooler FLEX, EGR delete, plus ATF cooler.

Ubahan-ubahan tersebut sukses membuat MPV berkelir hitam ini jadi lebih bertenaga untuk dipakai harian. (Kyn/Otomotifnetifnet.com)

Mesin lebih bertenaga berkat reflash ECU plus aplikasi beberapa piranti performa
Kyn/Otomotifnet
Mesin lebih bertenaga berkat reflash ECU plus aplikasi beberapa piranti performa

Data Modifikasi

Eksterior & Interior
Body kit Ativus, Seat dan doortrim retrim kulit, paddle shift dan cruise control

Kaki-kaki :
Pelek Volk Rays TE37 19x9+10 inci, ban Toyo T1S 245/40R19 dan 255/40R19, Lugnut Rays, per Tein

Mesin :
Reflash ECU, filter udara BMC, downpipe Kansai, piping intercooler FLEX, EGR delete, ATF cooler

Plus : Tampilan jadi lebih mewah
Minus : Audio masih standar

Tampilan belakang jadi lebih keren
Kyn/Otomotifnet
Tampilan belakang jadi lebih keren

Editor : Iday
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa