Test Drive All New Toyota Hilux 2018, Penasaran Sama Kapabilitas Off-Roadnya

Performa

Paling gampang mencirikan Hilux bermesin baru, adalah ketika melongok ke balik kap mesinnya.

Pada generasi sebelumnya, pasti anda akan melihat air scoop di bonnet, yang menandakan untuk jalur pendinginan intercooler turbo mesin 2KD-FTV di bagian atas mesin.

Beda saat di jejali mesin 2GD-FTV, posisi intercooler turbo sudah pindah kebagian moncong Hilux.

Ini karena dimensi intercooler yang membesar tak memungkinkan untuk diletakan di bagian atas mesin. Uniknya, pada turbo dimensinya justru mengecil.

Hasil dari perubahan ini, Toyota mengklaim tenaga yang dihasilkan lebih besar 5 dk dan torsi lebih tinggi 17 Nm dari mesin 2KD-FTV.

(BACA JUGA: Heboh, Pengendara Motor Ditodong Pistol Pengemudi Pajero Sport, Persaingan Bisnis Jadi Alasan Pakai Senjata)

Bimo SS/Otomotifnet

Mode berkendara

Tercatat mesin baru yang memiliki kapasitas lebih kecil 100 cc ini, memiliki daya 147 dk pada 3.400 rpm dan torsi 360 Nm di 1.200-2.600 rpm.

Untuk menggerakkan bobot Hilux yang 2 ton lebih, memang kami rasakan performa mesin baru ini lebih bertenaga.

Apalagi saat mengaktifkan mode berkendara Power Mode.

Tarikannya terasa lebih responsif dan mudah sekali meraih kecepatan 130 km/jam di jalan bebas hambatan.

(BACA JUGA: Ini Wajah-wajah Toyota Fortuner Nolak Pakai TRD Pabrik)

Saat uji akselerasi, hasil catatan waktunya terbukti meningkat lebih cepat hingga 0,7 detik bila dibanding mesin sebelumnya.

Untuk menembus kecepatan 0 - 100 km/jam, Hilux versi mesin anyar ini hanya butuh waktu 13,1 detik.

Kini pun untuk mencapai kecepatan 180 km/jam, sudah tak sulit lagi.

Nah, buat merayap di atas jalan off-road pun mesin sekarang lebih nikmat.

Karena torsi yang dihasil turut meningkat dan sudah terbentuk diputaran mesin lebih rendah.

Kalau pada mesin sebelumnya torsi baru muncul di putaran 1.600 rpm, kini dari 1.200 rpm saja sudah menghasilkan 360 Nm.

(BACA JUGA: Kalau Tahu Mungkin Syok, Cewek Minta Baikan Setelah Si Cowok Tukar Ninja Dengan Fortuner)

Bimo SS

Meski kapasitas mesin lebih kelcil 100 cc, tapi performa lebih baik dari mesin lamanya