Ajib...Terinspirasi Motor Presiden Jokowi, Yamaha Scorpio Jadi Begini

Itu pun tak dibiarkan standar.

“Dibubut biar terlihat lebih nyeni,” terang Dimas yang mengantar langsung motor ke markas OTOMOTIF untuk difoto.

Sedang belakang pakai sokbreker untuk Harley-Davidson.

Loh kok pakai suspensi belakang?

“Supaya tetap nyaman untuk dipakai riding,” lanjutnya.

Beda dengan motor RI 1 yang rigid.

(BACA JUGA: Heboh Sejak Kemarin, Motor Gede Tanpa Surat Digaruk Polisi, Inilah Risiko Main Motor No Paper)

Rizky/Otomotifnet

Yamaha Scorpio 20017 . Kunci kontak dipindah ke frame

Untuk rodanya pakai pelek aftermarket yang terpasang pada teromol standar Scorpio.

Karet bundar dipilih Shinko SR777 ukuran 110/90-19 di depan dan 160/70-17 di belakang.

Bagian bodi, kru Motopits membuat ulang tangki dengan bahan pelat galvanis tebal 0,8 mm.

Rizky/Otomotifnet

Yamaha Scorpio 20017 . Dengan suspensi belakang berkendara lebih nyaman

(BACA JUGA: Moge Bodong Kelas Atas Jadi Incaran, Harga Bagai Langit Dan Bumi, APM Dikalahin Pedagang)

Material yang sama juga digunakan untuk membuat fender belakang, yang mana tepat di depannya ada jok custom berlapis kulit dari MBtech. 

Bodi kelar, lanjut urusan mesin. Ubahannya tidak terlalu berat, hanya diporting polish agar aliran bahan bakar dan udara lebih lancar.

Urusan estetika, mesin mendapat balutan warna hitam dan bilah pendingin udara yang dipoles.

Biar suara gahar, knalpot custom dari bahan stainless steel berdiameter 1,5 inci dipasang.

Sebagai finishing seluruh bodi dilabur cat dari Spies Hecker dan tangki diberi sentuhan api dengan metode airbrush.

Keren! Enggak kalah deh dengan motor Pak Jokowi. (Rangga/Otomotifnet.com)

Rizky/Otomotifnet

Yamaha Scorpio 2007. Knalpot pipa stainless 1,5 inci, suaranya mantap nih!

Motopits Garage: (021) 634 8911

Plus     : Finishing cukup rapi
Minus  : Lekuk knalpotnya terlalu patah-patah

Data Modifikasi

Ban depan : Shinko SR777 110/90-19
Ban belakang : Shinko SR777 160/70-17
Pelek depan : TK 2.15x19
Pelek belakang : TK 4.00x17
Sokbreker depan: Yamaha Byson
Sokbreker belakang: H-D Bobber the Gladiator
Cakram : Standar
Kaliper : Standar
Setang : Custom
Swing arm : Aftermarket
Gas spontan : Magura
Headlamp : Brock
Stoplamp : Brock
Tangki : Galvanis 0,8 mm
Bodi : Fender belakang 0,8 mm
Filter : Koso dengan cover KTC
Knalpot : Stainless 1,5 inci
Jok : Custom MBtech
Rantai dan Gir : SSS
Cat : Spies Hecker
Pernis : Rexel