Engine Swap Solusi Dongkrak Tenaga Jimny, Nih Banyak Pilihannya

G15A

Di beberapa negara mesin 1.493 cc ini dipergunakan pada Suzuki Vitara, Swift dan Cultus.

Namun di Indonesia mesin ini dipergunakan pertama kalinya pada Suzuki Baleno, kemudian dipergunakan pada Suzuki APV dan juga Futura 1.5.

Belakangan yang paling banyak beredar di Indonesia adalah mesin eks APV maupun Futura.

Mesin 16 valve SOHC ini sudah menggunakan multi point injection untuk pemasok bahan bakarnya.

Cukup bertenaga dan spare partnya melimpah.

(BACA JUGA: Cicilan Motor Telat Bayar, Siswi SMP Disekap Debt Collector di Palmerah, Satreskrim Bertindak)

M13

Mesin M13A tanpa VVT (Variable Valve Timing) merupakan mesin DOHC pertama yang dipergunakan pada Jimny Gen III, tepatnya pada saat JB43 diperkenalkan.

Mesin bervolume 1.328cc ini cukup canggih dan memiliki banyak sensor.

Terlebih versi M13AA VVT yang kemudian menjadi dapur pacu JB53.

M15

Mesin dengan kapasitas 1.490cc DOHC VVT ini merupakan kerabat dekat M13 dan memiliki bentuk yang nyaris sama.

M15A digunakan pada Suzuki Ignis, SX4, Swift dan Cruze.

Mesin ini lebih bertenaga dibandingkan M13 tentunya.

Untuk sparepart cenderung berlimpah karena SX4 dan Swift dipasarkan di Indonesia.