Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Test Drive All New Ertiga GX ESP M/T, Catatan Kami Menunjukkan Mobil Ini Lebih Irit

Parwata - Selasa, 31 Juli 2018 | 10:00 WIB
Test Drive All New Ertiga GX ESP M/P
Aaron/Otomotifnet
Test Drive All New Ertiga GX ESP M/P

Tak heran bila untuk mencapai kecepatan 0 – 100 km/jam, All New Ertiga GX ESP M/T ini hanya butuh waktu 11,4 detik saja.

Sementara Ertiga lama tipe GX A/T yang pernah kami test, perlu waktu 14,7 detik.

Lalu untuk mencapai jarak 0 – 402 meter, All New Ertiga GX M/T ESP hanya butuh 19 detik. Sedangkan Ertiga lama perlu 19,5 detik.

Konsumsi BBM

Test Drive All New Ertiga GX ESP M/P. Konsumsi BBM
Aaron/Otomotifnet
Test Drive All New Ertiga GX ESP M/P. Konsumsi BBM

Meski kapasitas dapur pacu All New Ertiga lebih besar, namun tidak membuat jadi lebih haus bensin.

Buktinya untuk pemakaian dalam kota dengan kondisi lalu lintas padat, All New Ertiga GX M/T ESP ini masih lebih irit dibanding Ertiga lama, yaitu bisa tembus 13 km/liter (New Ertiga GX A/T : 12,3 km/liter).

Bisa jadi itu berkat torsi yang lebih besar, sehingga tidak perlu injak pedal gas terlalu dalam, untuk bisa berakselerasi cepat.

Tapi memang untuk pemakaian luar kota yang cenderung lebih lancar dan sering main rpm tinggi, raihan konsumsi BBM All New Ertiga hanya bisa mencapai 16,2 km/liter.

Sedangkan saat dijajal konstan 100 km/jam pada putaran mesin 2.750 rpm, rata-rata pemakaian BBM terukur 17,0 km/liter. Masih terbilang irit kok!

(BACA JUGA: Selingkuh ke Merek Lain, Pria Ini Kembali Ke Suzuki Ertiga dan 'Berbakti')

Data Test

Akselerasi          All New Ertiga GX MT ESP                   New Ertiga GS AT

0 – 60 km/jam                  5,1 detik                                               5,9 detik
0 – 100 km/jam              11,4 detik                                             14,7 detik
40 – 80 km/jam                4,8 detik                                               5,9 detik
0 – 201 meter                 11,7 detik                                             12,5 detik
0 – 402 meter                 19,0 detik                                             19,5 detik

Konsumsi BBM

Dalam kota                             13,0 km/liter                                   12,3 km/liter
Luar kota                                16,2 km/liter                                   19,3 km/liter
Konstan 100 km/jam               17,0 km/liter                                   19,3 km/liter

Data Spesifikasi

Mesin
Tipe Mesin                : K15B, 4 silinder segaris, DOHC 16 valves, VVT
Isi Silinder                : 1.462 cc
Diameter x Langkah  : 73,0 mm x 82 mm
Rasio kompresi         : 10,5 : 1
Daya Maksimum       : 104,7 PS (103 dk) @ 6.000 rpm
Torsi Maksimum        : 138/4.400 Nm/rpm
Sistem Bahan Bakar  : Multipoint injection

Dimensi
P x L x T                     : 4.395 mm x 1.735 mm x 1.690 mm
Jarak Pijak Belakang    : 1.490 mm
Jarak Terendah            : 180 mm
Radius Putar Minimum  : 5,2 m
Berat                          : 1.135 kg

Transmisi
Tipe Transmisi : 5-Speed Manual / 4-Speed Automatic CVT

Rangka
Sistem Kemudi       : Electonic Power Steering
Suspensi Depan      : MacPherson Strut with Coil Spring
Suspensi Belakang  : Torsion Beam with Coil Spring
Rem Depan            : Ventilated disc
Rem Belakang        : Leading / Training Drum
Ukuran Ban            : Alloy 15 inci 185/65
Kapasitas Bahan Bakar : 45 Liter

Editor : Iday
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa