Yang membedakan motor GL Honda dengan Yamaha adalah Yamaha GL750 mengusung mesin 2-Tak empat silinder berkubikasi 750 cc.
GL750 mengadopsi teknologi superior dibanding motor sekelasnya saat itu, tidak memakai sistem pasok bahan bakar karburator melainkan sistem injeksi.
Sistem injeksinya adalah prototype yang digunakan Yamaha untuk motor salju dan terbilang radikal pada masanya.
Sayangnya motor ini memang enggak sampai tahap produksi sebab hanya sempat dipajang di Tokyo Motor Show tahun 1971.
Meski enggak sampai diproduksi, layout desain mesin Yamaha GL750 nantinya akan dipakai di Yamaha TZ750 yang dikeluarkan pada tahun 1974.
Ada alasan Yamaha membatalkan produksi GL750 ini.
Saat itu di tahun 1970an, pabrikan besar Jepang lain seperti Kawasaki dan Suzuki memang sedang bersaing di kelas motor 2-Tak berkubikasi besar.
Namun Yamaha menyadari kalau ternyata penjualan motor 2-Tak cc besar semakin lama dan semakin berkurang.
(BACA JUGA: Wow... Ternyata Lumayan Banget Honor SPG Cantik Di GIIAS 2018)
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR