Otomotifnet.com - Danilo Petrucci pembalap MotoGP yang memakai Ducati GP18 membongkar komponen yang menentukan daya tahan ban motor MotoGP saat dipakai balap.
Omongan ini fakta dari Danilo Petrucci setelah balapan MotoGP Jerman dan Rep Ceska.
Tombol di motor MotoGP yang diceritakan Danilo Petrucci ada di kiri setang motor.
(BACA JUGA: Gak Cuma Mesin, Ternyata Super Cub C125 Pakai Sasis Supra X 125 Juga)
"Ada tombol untuk mapping power. Enggak tepat strategi, ban bisa habis," beber Danillo Petruci yang dikutip dari Crash.net.
Dari foto di atas, ada lima tombol di motor Ducati GP18 yang dipakai Petrucci.
Ada tombol merah, kuning, hijau, putih, dan biru.
(BACA JUGA: Sadar Statistik, Pantas Valentino Rossi Cuma Incar Podium Di MotoGP Austria)
Tombol merah yang berfungsi mengatur atau mapping power motor.
Ada tiga pilihan untuk mengatur power motor dari tombol merah.
Di data lodger akan muncul huruf A, B atau C setelah tangan menekan tombol merah.
(BACA JUGA: Harga Xenia Special Edition, Versi Terbatas Dengan Aksen Krom Mirip Taring Di Bumper)
"Hasilnya kalau A power akan lebih rendah dari power dengan tanda huruf B. Power paling tinggi saat muncul huruf C," ujar Danilo Petrucci yang juga pernah balapan World Supersport.
Di sini peran pembalap menentukan.
"Kalau lepas start saya sudah tekan untuk power yang lebih tinggi, ban bisa cepat habis. Jadi, saya lebih aman bermain di mapping B, power enggak terlalu tinggi," pungkas Danilo Petrucci.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR