Eh, Yamaha Lexi Biru Ini Kok Beda Dari Yang Lain?

“Supaya setang bisa terpasang, butuh penyesuaian di dudukan pelatnya,” terang pria berkacamata ini.

Joknya juga tak dibiarkan standar, diubah menjadi model racing dengan kulit dari MBtech.

Sebagai pelengkap ditambahkan windshield transparan dari Geba untuk melindungi pengendara dari terjangan angin.

Rizky/Otomotifnet

Cakram TDR menempel pada pelek Aerox

Sedangkan mesin masih standar alias tak kena sentuhan.

“Semua mesin dan jeroan sampai elektronik masih standar, hanya ubah tampilan luar,” ujar Albert.

Dengan sedikit ubahan, tampilannya terlihat beda, kini jadi lebih sporty.

 (Rangga/Otomotifnet.com)

Yamaha DDS Cempaka Putih Jakarta: (021) 421-5888

Plus : Ubahan minimalis tapi terlihat beda
Minus: Knalpotnya masih standar

Data Modifikasi

Ban depan           : Bridgestone Battlax BT39
Ban belakang       : Pirelli Diablo Scooter
Pelek                   : Yamaha Aerox
Suspensi depan    : Upside Down KTC
Suspensi belakang: RCB
Body                   : Repaint
Setang                : Nui Racing
Handgrip             : RCB
Master rem : RCB
Selang rem : KTC
Cakram      : TDR
Windshield  : Geba
Spion         : Aftermarket