Ngebet Kawasaki D-Tracker 150 Seken, Dua Area Ini Jangan Sampai Lolos

AREA MESIN

Hal pertama yang perlu dicek adalah area mesin

"Pertama yang wajib dicek adalah mesin, karena kalau mesin ada yang bermasalah, bisa merembet ke area lain," kata Eddy Yulianto, Chief Mechanic Kawasaki Super Sukses Fatmawati.

Lalu bagaimana cara mengeceknya?

"Cara mudahnya tinggal periksa dari suaranya dulu, pastikan tidak ada suara-suara aneh dari mesin, karena standarnya motor D-Tracker 150 ini sangat halus, jadi kalau ada suara kasar pasti ada masalah di mesin," kata Eddy Yulianto.

(BACA JUGA: Perbandingan Yamaha Xabre Saat Ini Dengan Desain Versi Faceliftnya, Apa Yang Beda?)

"Kalau motornya sudah pakai knalpot racing, biasanya suara mesin tidak terlalu terdengar, solusinya kita tutup lubang knalpotnya biar suara mesin jelas," lanjut pria yang berdomisili di Ciputat, Tangerang Selatan ini.

Selain suara mesin, kapasitas oli juga perlu dicek, bor.

"Pastikan motor ada olinya, atau olinya sesuai takaran, karena kadang ada penjual yang mengisi oli mesin cuma sedikit, biar suara mesin halus, jadi wajib dicek batas ketinggian oli dengan dipstick," katanya.

"Karena pengalaman pernah seperti itu, oli mesinnya cuma sedikit sekali dan ketika oli diisi penuh ternyata suara mesin berisik dan asap keluar dari knalpot," sambungnya lagi.

(BACA JUGA: Toyota Fortuner Lepas Kendali Lalu Terguling, Terjang Rumah Warga Hingga Hancur)