Sudah Menabur Part Berkelas, Pemilik Vespa Sprint Ini Pilih Sering Naik Honda Astrea

Otomotifnet.com - Jika dilihat sekilas, Vespa Sprint keluaran 2016 ini terlihat standar.

Namun, jika diperhatikan lebih detail, akan ditemukan part aduhai yang terpasang pada skutik yang diproduksi di Vietnam ini.

“Gaya modifikasi yang saya pilih adalah racing style, yang terkesan sangar dan juga eye cathcing,” terang Ical Reandika, sang pemilik.

Untuk mendukung tampilan tersebut, Ical memulai dengan mengubah bagian kaki-kaki yang dibantu bengkel Wicks Scooter di Kalibata, Jaksel.

Sok standar sudah pasti dilungsurkan, gantinya sepasang suspensi Ohlins.

Untuk pengereman, pada bagian depan dipasang kaliper Brembo 4 piston, dipadukan dengan disc dari Polini.

(BACA JUGA: Hanya Vespa 1977, Tapi Lihat Bahan Bakarnya, Bikin Takjub!)

Sedangkan cover fork depan memakai Zelioni berwarna silver.

Nah yang spesial, tentu saja sepatu baru dari Zelioni pada roda depan.

Pelek bermaterial forged aluminium ini memiliki warna gun metal yang menurut Ical cukup jarang.

Sedangkan pelek belakang menggunakan bawaan Vespa Primavera ABS terbaru.

Lebih asyik kalau belakang pakai disc brake juga tuh!

Namun, menurut Ical harus mengganti sampai teromolnya dan harganya cukup menguras kantong.

Kedua pelek tersebut dibalut karet bundar Mitas MC 29.

Agar tarikan makin jos, area CVT dioprek.

Gantinya?

(BACA JUGA: Hanya Vespa Tua Berkarat, Tapi Lihat Saat Dinaiki...Mewah!)

Rangga/OTOMOTIF

Modifikasi Vesps Sprint. Pelek Zelioni gun metal, menurut Ical cukup susah carinya