Yamaha Lexi Gemesin, Maklum Untuk Display

Masih di area kaki-kaki, dipasang pelek Delkevic lebar 3 dan 4,5 inci lengkap dengan tromol yang aslinya untuk NMAX.

Agar bisa terpasang rapi di Lexi, ternyata butuh banyak ubahan.

“Basisnya teromol untuk NMAX, gigi nanas belakang sih sama tapi masalahnya gak center, jadi harus bubut sana-sini sampai ubah tutup gearbox"

"Kira-kira babat total sekitar 2 cm agar ketemu center antara ban dan bodi."

"Kalau yang depan bikin bushing baru aja kanan dan kiri, sama turunin dudukan cakram di teromol sekitar 2 mm,” urainya.

Istimewa/Dok. OTOMOTIF

Modif Lexi 125. Windshield sudah pasti pakai SectBill

(BACA JUGA: Adu Kencang Yamaha Lexi 125 Vs Honda Vario 125, Sempat Unggul Namun Akhirnya Vario Diasapi)

Agar tampilan lebih menarik mata saat didisplay, bodi dilabur warna baru.

“Cat ini ambil konsep scratched chrome dari helm Nolan, karena warna standar motor ini kan gun metal,” tutup Raindy yang workshop-nya ada di bilangan Sentral BKT, Jaktim.

Dan terakhir tentu saja dipasang windshield SectBill yang menambah kesan sporti.

Udah cocok jadi motor display kan? (Fariz/Otomotifnet.com)

Istimewa/Dok. OTOMOTIF

Modif Yamaha Lexi 125 ScetBill