/photo/gridoto/2018/10/06/3278196367.jpg)
Berikut ringkasan modifikasi yang dilakukan Sidharta pada mobilnya.
Mesin : Sumber tenaga sudah diswap menggunakan mesin Suzuki Swift Sport.
Mesin berkode M16A MPFI VVT ini, mampu memuntahkan 125 dk dan 148 Nm, tenaganya 3 kali lipat dari mesin bawaan Jimny
Per : Per depan dibuatkan Anti Wrap Bar, agar per tidak bengkok saat menerima impact. Terinspirasi dari kendaraan 4x4 besar yang masih menggunakan per daun
Transfercase : Transfercase pakai punya Suzuki Samurai, jeroan T-Casenya diganti pakai gigi reduksi bikinan TrailTough.
Gigi reduksi saat pakai low gear naik jadi 1:3,14 dengan sistem tuas peindah yang unik.
Kalau biasanya transfercase diubah jadi double stick untuk masukan 4x2 ke 4x4 dan Hi Gear ke Low Gear, transfercase ini tetap menggunakan satu stick.
Namun kerja transfercase tetap bisa masuk Low Gear saat 4x2
(BACA JUGA: Pengantin Ini Pilih Suzuki Jimny Antar Ke Pelaminan, Baju Adventure Off-Roadnya Enggak Dilucuti)
Gardan : Gardan comotan dari Jimny Samurai SJ413, rumah gardan direinforce agar kokoh.
As roda ganti dengan part heavy duty dari Low Range Off-road.
Untuk traksi maksimal, dipasang locker merek Spartan di gardan belakang, sedangkan depan pakai Limited Slip Differential (LSD) pabrikan OS Giken
Anting Per : Travel suspensi lebih maksimal menggunakan anting per Trail Tough. Jenis anting per Shackle Missing Link ini, memberikan travel suspensi lebih saat artikulasi
Adaptor Per : Dudukan per di sasis dibuatkan adaptor untuk titik dudukan per yang baru, karena menggunakan per lebih panjang milik Old Man Emu (OME)
Rem Tangan : Sistem rem tangan tromol dipensiunkan. Agar kerja rem tangan lebih pakem, dipasangkan rem cakram buatan Low Range dengan mekanisme elektrik
Pintu Belakang : Bodi Jimny yang kecil, dimaksimalkan setiap ruangnya untuk meletakan perlengkapan off-road
Cargo : Akses barang di bagian bawah jadi lebih mudah saat rak atas bisa diangkat
Speaker : Speaker pakai jenis marine grade, agar aman saat terendam air
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR