Honda CB150R Berhasil Lebih Keren Dari CB150 Tetangga

Sehingga secara keseluruhan postur motor lebih rendah. Kelar urusan kaki-kaki, Siwe memberi pernak-pernik tambahan seperti master kopling, rem, handgrip, dan spion.

Untuk setang pakai bawaan Yamaha Byson. Sektor pemilihan warna merah pada pelek, sok, serta aksesori ternyata bukannya tanpa alasan.

“Kesan modern juga datang dari warna merah anodized, yang kontras dengan warna bodi,” ujarnya.

Honda CB150R Berkaki Kekar, Cuma Mau Buktiin Motor Ini Gampang Dimodif

Chandra/OTOMOTIF

Swing arm copotan GSX-R600 muat pelek lebih lebar

Lantas untuk menyempurnakan tampilan, knalpot aftermarket tanpa merek dipasang.

Nah, knalpot yang ternyata asal Purbalingga ini hanya diambil silencer-nya, sedangkan lehernya buat sendiri dengan material pipa besi ukuran 38 dan 41 mm.

Hasilnya? Kekar dan gagah tapi tak luput dengan kesan Neo Classic seperti CB150R Exmotion. Tapi ini lebih keren! (Rangga/OTOMOTIF)