Otomotifnet.com - Honda New Mega Pro punya style yang beda.
Pihak Honda pun sadar kalau model ini lebih menyasar kalangan dewasa.
Itu sebabnya mereka gencar menggeber model yang lebih muda, CB150 sejak 2012, di saat MegaPro masih kuat beredar.
Jangan heran, keberadaan unit Honda New Mega Pro bekas ini unik.
Jarang ada dan juga jarang dicari orang.
Kalau pun ada yang cari, pasti biasanya pengepul atau kolektor yang memang suka koleksi motor lama atau unit motor yang kurang diminati di bursa motor bekas.
(BACA JUGA: Gak Nyangka Ini Honda MegaPro, Semua Sektor Diubah, Berakhir Jadi Brat Cafe)
“Tipe New Mega Pro yang sudah injeksi memang agak sulit untuk dijual karena minim peminat."
"Padahal, motor sport Honda ini terkenal irit bensin," sebut Chairul Anwar, owner dealer sekaligus bengkel motor bekas di Jl. Benteng Betawi, Blok. 10C, Tanah Tinggi, Tangerang.
"Banyak konsumen malah lebih memilih Mega Pro tipe karburator untuk dimodifikasi,” lanjut Away, panggilan mesra pemilik showroom motor bekas itu lagi.
Plus
- Sok belakang sudah monosok
- Spidometer digital
- Sok depan dan belakang empuk
- Mesin 150 cc terkenal irit dan bertenaga
Minus
- Tangki bocor. Kalau Honda Mega Pro series ini, mulai zaman GL-Pro hingga Mega Pro terkadang mengalami masalah pada tangki yang kerap bocor,” cuap Indra ‘Thok’, mekanik Thok Jaya yang bermarkas di Jl. Pasar Bayam, Perumnas 2, Tangerang, Banten.
- Gir set slip atau aus. “Untuk gir belakang harus dilakukan pengecekan, aus atau tidak,” jelas Angga Pribadilaksana, builder dari Busi Custom Jl. Prambanan, Perumnas 2, Tangerang.
Kampas rem : Rp 65 ribu
Kampas rem belakang : Rp 55 ribu
Busi : Rp 25 ribu
Kampas kopling : Rp 89 ribu
Bohlam : Rp 35 ribuHarga
Honda New Mega Pro 2010 : Rp 7 jutaan (karburator)
Honda New Mega Pro 2012 : Rp 8,5 jutaan
Honda New Mega Pro 2014 : Rp 10 jutaan (Injeksi)
Editor | : | Iday |
Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR