Otomotifnet.com - Federasi tertinggi balap motor dunia atau FIM berkolaborasi dengan Dorna Sports menerbitkan aturan baru dengan tujuan balapan MotoGP tambah sengit.
Praktis, MotoGP musim ini tinggal menyisakan satu ronde yaitu di sirkuit Valencia Spanyol, (18/11/2018) mendatang.
FIM selaku federasi tertinggi MotoGP sudah mengeluarkan regulasi terbaru untuk musim 2019.
FIM bersama Dorna Sport dan para petinggi penyelenggara balap MotoGP sudah sepakat dengan terbitnya aturan baru untuk MotoGP tahun depan.
Tim balap harus mengikuti aturan baru yang akan berlaku mulai musim depan.
Seperti dilansir dari press release FIM yang dikeluarkan hari Kamis (8/11/2018), aturan baru tersebut mencakup 5 aspek penting.
(BACA JUGA: Langsung Dari Thailand, Mitsubishi New Triton Resmi Meluncur, Makin Modern)
Salah satu regulasi terbaru tersebut antara lain menganai standar helm.
Regulasi terbaru tersebut antara lain:
Analisis Data - Kelas MotoGP
Direktur teknis telah diberikan kewenangan untuk mengunduh data langsung dari ECU ke 'PC resmi', tujuannya untuk memverifikasi bahwa itu belum dimodifikasi dari rekaman aslinya.
Setelah ditetapkan bahwa data sesuai dengan peraturan FIM itu akan dihapus dari PC resmi.
ECU dan Koneksi - Kelas MotoGP
Selain itu, ECU dan IMU resmi sekarang dibatasi hanya menggunakan CAN decoupler resmi yang juga tidak dapat dimodifikasi atau ditambah.
CAN decoupler terpadu dikategorikan sebagai 'Free Decive'.
(BACA JUGA: Dilaporkan Hilang Nyetir Mitsubishi Mirage, Driver Taksi Online Ditemukan Meninggal Di Pinggir Kali)
Suhu Bahan Bakar - Kelas MotoGP
Waktu tunggu antara pengumuman resmi suhu setempat dan dimulainya balapan telah ditingkatkan dari 60 menjadi 75 menit.
Ini untuk memberi tim lebih banyak waktu untuk menyelesaikan proses pengisian bahan bakar.
(BACAJUGA : Gesits Dijual Kisaran Rp 22-23 Juta, NMAX Dan PCX 150 Bisa Lewat)
Komisi menyetujui standar helm FIM baru yang ditetapkan oleh FIM untuk semua balapan di sirkuit.
Ini berarti bahwa sekarang akan ada standar tunggal yang ditingkatkan untuk helm, menggantikan berbagai standar internasional yang digunakan sebelumnya (ECE, Snell and JIS).
Komponen Rem
Spesifikasi yang lebih perinci untuk material yang digunakan untuk koneksi selang rem dan silinder master rem telah disetujui.
| Editor | : | Joni Lono Mulia |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR