Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Konsultasi Otomotif: Ganti Karburator Vakum Jadi Skep Yamaha Scorpio

Parwata - Sabtu, 24 November 2018 | 19:00 WIB
Ilustrasi Yamaha Scorpio
Istimewa
Ilustrasi Yamaha Scorpio



Otomotifnet.com - Halo Mas Aant, saya ada pertanyaan seputar karburator nih.

Motor saya Yamaha Scorpio kelahiran 2006, ada rencana mau ganti karburator standarnya yang bertipe vakum ke tipe skep.

1. Apakah penggunaan karburator skep dapat meningkatkan performa motor?

2. Karburator apa yang ukurannya dan pemasangan paling gampang tanpa harus banyak ubahan atau setingan?

3. Apakah karburator racing seperti keluaran Sudco Keihin aman dipakai harian?

4. Apa perbedaan tipe karburator PE dan PWK dan mana yang paling oke dan pas serta tidak sulit pengaplikasiannya untuk Yamaha Scorpio?

Terima kasih Mas Aant atas jawabannya, semoga Mas Aant dan Tabloid Otomotif makin sukses!

Daniel Oda Bekasi

Halo juga Kang Daniel, berikut jawaban saya mengenai karburator Yamaha Scorpio:

1. Penggunaan karburator tipe skep yang ditarik langsung secara tidak langsung memang membuat performa lebih baik, utamanya dari sisi akselerasi jadi lebih responsif, karena naik turunnya skep langsung dikontrol tangan. Beda dengan model vakum yang tergantung kevakuman mesin.

2. Yang jadi favorit di pengguna Scorpio ada 2, yaitu Keihin PWK 28 atau Mikuni VM copotan Kawasaki Ninja RR.

Untuk PWK 28 tapi perlu bikin sedikit spacer di intake-nya karena karbu mentok dinamo starter.

Kemudian biar cocok jarum skep perlu ganti pakai repair kit GL Pro Neo Tech dan spuyer pakai pilot jet 38 dan main jet 120.

Sedang pemasangan Mikuni VM lebih gampang cuma masalahnya skep kadang nyangkut saja.

(BACA JUGA: Nyesek, Waktu Turing Yamaha Scorpio Ini Banyak Yang Nawar Mau Beli, Begitu Dijual Gak Laku-Laku)

3. Karburator tersebut aman saja dipakai harian, saran saya yang penting tetap pakai filter udara agar skep tak mudah baret.

4. Bedanya tentu konstruksi venturi, lubang-lubang sampai spuyernya. Dan jika ditilik, PE lebih cocok buat 2 tak dengan ciri venturi dari depan sampai belakang lurus, sedang PWK lebih tirus pas di 4 tak.

Makanya di poin 2 salah satu rekomendasinya pakai PWK 28.
Demikian jawaban saya Kang Daniel, salam.

Artikel ini sudah dimuat Tabloid OTOMOTIF edisi 17 XXVIII

(BACA JUGA: Lagi Heboh, Yamaha Scorpio Mulus Kayak Baru Dijual Rp 20 Juta, Malah Diprotes Kemurahan)

Editor : Iday
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa