Honda CB650F Digeser, Naked Sport 4 Silinder Jadi Pelintas Turing

Otomotifnet.com - Irwan Dewanto sebelumnya pernah memodifikasi motornya di workshop White Collar Bike (WCB), Bandung.

Puas akan hasilnya, ia pun kembali mengirim motor miliknya yang lain untuk diberi sentuhan magis Ram Ram Januar, owner WCB.

“Setelah motor sebelumnya yang Honda CB1000R selesai, saya minta tolong Om Ram Ram untuk merapikan motor yang ini,” buka Irwan.

Rizky/OTOMOTIF

Setang ramai, termasuk ada mounting handphone

Oleh karena itu, berdasarkan request Irwan, geometri motor ini tidak diubah terlalu banyak.

Baca Juga : Dasar Inazuma, Diraba-Raba Bengkel, Spontan Kayak Moge

Yang pertama kali kena ganti justru malah lampu depan.

Standar bawaan CB diganti dengan dua lampu bulat, persis headlamp Triumph Street Triple.

Rizky/OTOMOTIF

Tangki lapis carbon kuning, lengkap dengan logo sayap mengepak

Agar tidak sama dengan foglamp-nya yang sudah LED warna putih, headlamp memakai warna kuning.

Hmm..kok warnanya terbalik ya?

Karena diperuntukkan sebagai motor turing, windshield lansiran Puig tak luput disematkan di atas headlamp.

Baca Juga : Ingin Punya Moge Ducati? Lihat Dulu Deh Pajaknya

Kemudian, agar handling lebih mantap, suspensi depan diganti upside down bawaan Honda CB1000R miliknya yang sudah tak terpakai.

Rizky/OTOMOTIF

Jok tebal dijamin tetap nyaman buat jalan jauh

Sedang belakang memakai Ohlins khusus CB650F.

Nah, pemasangan sok terbalik itu ternyata bukan tanpa trouble lho.

“Saat memasang upside down, bodi-bodi standar CB650F ini mentok sehingga dibuat ulang dan diganti karbon,” ujar Irwan yang tinggal di daerah Cibubur.

Baca Juga : Indonesia Bakal Kedatangan Moge 650 cc, Harga Diprediksi Bersahabat

Bodi samping dan shroud baru bikinan Ram Ram ini secara keseluruhan terlihat terlihat lebih ramping dibanding standar. 

Pas dengan headlamp baru dan sok upside down.

Rizky/OTOMOTIF

Crash bar SW-Motech siap amankan mesin dan bodi jika jatuh

Lantas, bagian tangki juga tak dibiarkan standar oleh Ram Ram.

Tangki berkapasitas 17 liter ini dilapis karbon warna kuning, menyesuaikan dengan warna di STNK.

Baca Juga : Ini Rahasia Honda CB650F Baru Lebih Bertenaga dan Nyaman, Dikenalkan di IIMS 2017

Selayaknya motor turing, bagai sayur kurang garam apabila tak dilengkapi boks untuk membawa barang bawaan.

Untuk itu, turut dipasang braket top dan side box, lengkap dengan boks dari Givi.

Rizky/OTOMOTIF

Salah satu kelemahan CB650F pantat goyang, dieliminasi dengan monosok Ohlins

Soal mesin, dapur pacu 650 cc empat silindernya hanya mendapat tambahan exhaust system Akrapovic.

Quickshifter lansiran Translogic juga ikut dipasang agar pindah gigi makin nikmat, tinggal congkel tanpa perlu tarik kopling.

Kini CB650F ini jadi lebih enak untuk dibawa Irwan berjalan jauh. Wih, jadi pengen turing nih! Rangga/OTOMOTIF

Rizky/OTOMOTIF

Semua Demi Turing

Plus : Ubahan yang fungsional
Minus : Tanpa pelat nomor depan

Data Modifikasi:

Ban depan: Pirelli Scorpion Trail II 120/70R17
Ban belakang: Pirelli Scorpion Trail II 190/55R17
Sokbreker belakang: Ohlins
Kaliper: Brembo
Master rem: Brembo
Kopling: Brembo
Knalpot: Akrapovic
Bodi: Tangki lapis carbon + Shroud Carbon
Raiser: KTC
Handgrip: Rizoma
Spion: Rizoma
Crash bar: SW Motech
Quickshifter: Translogic