Agar tetap keren dan safety, spion tetap terpasang namun menggunakan produk Rizoma,
“Biar lebih compact tapi tetap fungsional. Lalu filter udara pakai MWR, busi Brisk"
"Slang radiator Project One dan coolant menggunakan Engine Ice supaya lebih dingin,” urai wiraswastawan di bidang keuangan ini.
Baca Juga : Gara-Gara Ini, Lampu Sein Honda New CBR150R Bisa Ngedip Bareng
Part sudah hedon, gak asik kalau bodinya standar!
Karenanya Ivan melakukan pencarian panjang livery yang cocok untuk motor kesayangannya.
“Akhirnya pilihan jatuh ke livery helm HJC RPHA11 Jackson Storm, pengerjaan saya percayakan ke bro Wandy dari Graphic Factory. Setelah selesai, hasilnya di luar ekspektasi ternyata keren banget,” tutupnya.
Hasilnya CBR250RR ini jadi keren, hedon, dan tetap fungsional. Paket lengkap! Fariz/OTOMOTIF
/photo/2018/12/19/964708393.jpg)
Layz Motor: (021) 53663025
Plus : Aksesori hedon namun tetap fungsional
Minus : Cakram masih standar
Data modifikasi
Ban depan: Michelin Power RS 120/70-17
Ban belakang: Michelin Power RS 180/55-17
Pelek: OZ Racing
Kaliper depan: Brembo 4 piston
Kaliper belakang: Brembo 2 piston
Selang rem: Hel Performance
Shock belakang: Ohlins STX
Knalpot: Akrapovic
Master rem: Brembo RCS19
Kopling mekanis: Accossato
Stering damper: Ohlins
Frame slider: R&G
Fluid tank: Rizoma
Air Filter: MWR
Jok: Luimoto + Gold Gel
Spion: Rizoma
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR