Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Akal-akalan Di Balap Malam, Casing CDI Standar, Bagian Dalam Oprekan

Ignatius Ferdian - Minggu, 23 Desember 2018 | 21:20 WIB
Ilustrasi. CDI Revo
Otobursa.com
Ilustrasi. CDI Revo

Bisa mencangkokkan PCB CDI BRT Hyperband ke dalam casing standar. Namun, tidak semua motor bisa.

Sebab, harus mempertimbangkan besar casing untuk dimasukan PCB baru.

Saat ini yang bisa dicustom baru Yamaha Mio, Honda BeAT dan Yamaha Jupiter Z.

Yang lainnya harus ukur dulu dimensi casingnya seperti yang dibilang tadi.

(Baca Juga : Vespa 2-Tak Jinak Pakai Bensin RON Tinggi, Ini Yang Disarankan)

“Kita menyiapkan casingnya. Tapi, kalau mau bawa casing sendiri juga boleh"

"Ongkos pembuatannya Rp 550 ribu buat motor Honda dan Rp 450 ribu untuk Yamaha,” beber salah satu staf BRT.

Untuk menentukan programnya ada trik lagi dengan CDI BRT IMAX Super Pro.

Pengguna bisa seting CDI sesuai dengan ubahan di mesin sobat.

Kalau sudah ketemu tinggal datang ke BRT.

Programnya bisa dimasukan ke dalam PCB custom yang akan dipasangkan di casing standar.

Jadi, CDI standar tapi buat rasa dan performa racing.

Editor : Iday
Sumber : Motorplus.gridoto.com

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
Verifikasi akun KG Media ID
Verifikasi akun KG Media ID

Periksa kembali dan lengkapi data dirimu.

Data dirimu akan digunakan untuk verifikasi akun ketika kamu membutuhkan bantuan atau ketika ditemukan aktivitas tidak biasa pada akunmu.

yt-1 in left right search line play fb gp tw wa