All About Honda CBR250RR, Spek, Masalah Dan Komponen Pengganti

PASARAN BEKAS

Harga pasaran CBR250RR seken terbaru di Oktober 2018 ini diperoleh dari berbagai sumber, seperti showroom mokas yang tersebar di berbagai wilayah di Jakarta.

Kisaran harga ini dapat dijadikan referensi untuk Anda yang akan membeli atau menjualnya.

“Kisaran harga motor CBR250RR memiliki harga yang berbeda, karena tergantung dari tahun keluaran motor,” ujar Zaky, pemilik Bachmid Motor, di Condet Jakarta Timur.
Berikut kisaran harganya:

Honda CBR250RR 2016: Rp 52 juta

Honda CBR250RR 2017: Rp 56 juta

Honda CBR250RR 2017 (ABS): Rp 62 juta

Honda CBR250RR 2017 Kabuki: Rp 66 juta

MASALAH HONDA CBR250RR 

Salah satu yang cukup dikeluhkan adalah panas berlebih pada motor sport ini, padahal mesin 250 cc 2 silindernya sudah dibekali pendinginan cairan.

“Bisa overheat karena saluran sistem pendinginan gak lancar, bisa karena salurannya mampet atau coolant berkurang,” tambah Ghofur.

Memang letak tangki reservoir CBR250RR yang bersembunyi di balik fairing ini kadang diabaikan.

Padahal efeknya cukup fatal jika coolant kurang dan perhatikan jadwal penggantiannya, “Ganti coolant paling tidak 1 tahun sekali,” sarannya.

Selain itu memang extra fan yang membuat hawa panas dari radiator ini membuang panasnya ke bagian kaki pengendara.

“Makanya panas terasa di bagian kaki, apalagi pengendara yang pakai celana tipis pasti kerasa banget semburan panasnya,” urai pria ramah ini.

Masalah overheat ini juga diiyakan oleh Sandy Handoyo Tanujoyo member dari CBR Owner Tangerang (CROW).

“Masalahnya emang overheat aja, selebihnya gak ada sih. Kalau macet parah udah pasti panas mesin naik,” sebutnya.

Ada sedikit solusi untuk mengatasi panas mesin yang berlebih ini.

“Pakai coolant Engine Ice dan ganti oli yang lebih encer seperti 10W-40 atau 10W-30 lumayan membantu, jadi gak cepat overheat,” tambah Sandy.

SUBTITUSI PART

Dok OTOMOTIF

Filter oli

Mengatasi sparepart asli bawaan pabrik yang mungkin sulit didapat atau terlalu mahal, subtitusi bisa jadi solusi.

Part yang biasa disubtitusi umumnya bagian fast moving yang menjadi sasaran utama.

Salah satunya filter oli ternyata bisa disubtitusi pakai kepunyaan Yamaha YZF-R25.

“Bisa coba pakai filter Yamaha YZF-R25 tinggal plek, tidak ada yang perlu diubah,” kata Yusuf, mekanik MCC Motor Sport di Condet, Jakarta Timur.

Menurut Yusuf, penggunaan filter punya motor lain tidak berdampak negatif karena fungsinya sama-sama menyaring kotoran.

“Apalagi pakai filter Yamaha R25 dari spek mesin sama-sama 250 cc pasti cocok,” ungkap Yusuf.

Pilihan lain pakai filter mobil Nissan Livina, seperti diterapkan Ade Rachmat pada besutan balap tim Astra Motor Racing Team Jakarta.

Selain harga terjangkau hanya sekitar Rp 50 ribu, juga mudah didapat.

Lainnya ada busi, kampas kopling dan kampas rem.

Part subtitusi:

Filter Yamaha R25 Rp 94 ribu

Busi NGK CR8E CBR150R Rp 30 ribu

Kampas Kopling CRF250 Rp 675 ribu

Kampas Rem Depan Bendix Rp 85 ribu (ABS), RP 65 ribu (Std)

AHASS 001 Dewi Sartika : 021-8015555

Bachmid Motor : 08128757151

Kembar Motor : 021-91382835

MCC Motor Sport : 0821-2220-8022