Inilah Beda Sokbreker Prolink, Unitrack dan Monocross Pada Motor

Ignatius Ferdian - Selasa, 8 Januari 2019 | 20:30 WIB
Link Unitrack Honda CRF150L Jadi Lebih Ceper
Wawa
Link Unitrack Honda CRF150L Jadi Lebih Ceper

Otomotifnet.com - Masih banyak yang belum benar-benar paham apa yang membedakan antara sokbreker Prolink, Unitrack dan Monocross di motor.

Jenis sokbreker biasanya dikenal dengan istilah dual/monoshock yang menunjukkan jumlah sok yang terpasang.

Ternyata ini perbedaan yang membuat ada banyak penamaan pada sokbreker di motor tersebut.

“Istilah Prolink, Unitrack, dan Monocross lebih ke penamaan pabrikan saja untuk jenis monoshock dengan tambahan link/sambungan,” jawab Joko, pemilik bengkel spesialis sokbreker Joko Shock Jaya di Pamulang, Tangerang Selatan.

(Baca Juga : Subtitusi Injektor Motor, Kuncinya Pilih Semerek Cocok Buat Bore Up)

Komponen sokbreker Prolink Honda
Honda
Komponen sokbreker Prolink Honda

Monoshock atau sok tunggal sendiri dibagi ke dalam dua model, yaitu sistem langsung dan model link.

Pada sistem langsung, sokbreker tunggal terhubung langsung dengan dudukan di rangka dan lengan ayun.

Contohnya seperti monoshock di Yamaha Jupiter MX.

“Sedangkan sistem link, rangka dan lengan ayun terhubung dengan bantuan link atau sambungan yang berisi laher,” lengkapnya.

(Baca Juga : Motor Segede Ninja 650, ZX-10R Dan Z900 Pakai Filter Sama dengan Ninja 250)

Jika diamati, ketiga model sokbreker dengan link (unitrak, prolink dan monocross) memang memiliki perbedaan pada pada detail.

Contohnya adalah motor dengan Monocross dan Unitrak memiliki link yang terpasang di rangka.

Sedangkan monosok model Prolink bagian link terletak di lengan ayun.

Meskipun demikian, pada dasarnya semua sokbreker dengan link memiliki cara kerja dan keuntungan yang sama.

Editor : Iday
Sumber : Gridoto

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X