Soal manuver, Yamaha MT-15 memiliki manuver lincah meski berbdi besar.
Hal ini didukung suspensi up-side down (USD) yang tidak hanya meningkatkan handling serta kenyamanan tetapi membuat tampilan motor menjadi gagah.
Pengaplikasian alumunium swing arm dan ban tubeless bertapak lebar turut menghasilkan rasa berkendara yang lebih stabil.
Penggunaan rangka Delta Box yang ikonik membuat rasa berkendara MT-15 juga menjadi semakin rigid.
Lalu bicara mesin, Yamaha MT-15 dibekali dengan mesin berkapasitas 155cc 4-katup dengan 6-percepatan.
Baca Juga : Yamaha R15 Bokong Seksi, Knalpot Dobel, Sein Kayak Berapi
Mampu menyemburkan tenaga sebesar 14,2 kW/ 10.000 rpm dan menghasilkan torsi sebesar 14,7 Nm/ 8.500rpm.
Tidak hanya itu, dapur pacu MT-15 juga sudah dilengkapi liquid cooled (berpendingin cairan) yang mampu menjaga suhu motor tetap stabil serta Variable Valve Actuation (VVA) yang menjadikan torsi merata di setiap putaran mesin.
Kelebihan lain fitur assist yang membuat kopling menjadi ringan serta slipper clutch yang memperhalus proses perpindahan gigi.
Sehingga meningkatkan akselerasi berkendara menjadi lebih cepat.
Pengaplikasian teknologi DiAsil cylinder & forged piston membuat mesin motor menjadi tiga kali lebih awet, kuat dan ringan.
| Editor | : | Iday |
KOMENTAR