Sok Belakang All New Honda PCX 150 Tak Terlihat, Aman Dari Bengkok

Otomotifnet.com - Komunitas Honda PCX Independent Community (PIC) Solo Raya menyebarkan tren baru, lewat beberapa membernya pengguna All New PCX 150 membungkus sokbreker belakang pakai selongsong.

Dengan membungkus sok belakang seperti ini, jadi mengingatkan ke sok belakang Honda Grand atau Prima.

“Idenya dari Bambang, seorang member di PIC Solo Raya. Dia pasang dan kami lihat banyak benefitnya. Akhirnya saya dan teman-teman ikut pasang,” ungkap Iman Santos, sekretaris PIC Solo Raya.

Benefitnya menurut Iman yang pertama ulir per jadi lebih terjaga, enggak melengkung.

Seperti kita tahu sempat muncul kasus beberapa PCX pernya melengkung karena ukuran yang terlalu panjang.

Gombak / OTOMOTIF

Agar selongsong bisa dipasang, maka sokbreker harus diurai dahulu

Nah dengan adanya selongsong atau wadah ini, ulir per jadi terjaga.

(Baca Juga : Honda PCX 150 Masih Kurang Nendang? Colek Sektor CVT Kayak Begini)

“Yang kedua, semua bodi PCX itu kan tertutup. Bila sokbrekernya juga tertutup, tampilan PCX jadi makin elegan,” klaim Bambang Markustiono, sang pencetus tren ini.

Bambang, begitu dia biasa dipanggil melanjutkan, modifikasi sokbreker belakang PCX ini sebetulnya hanya menambahkan selongsong sokbreker custom berbahan stainless steel.

“Nah selongsongnya itu bisa pilih mau yang krom atau hitam doff, tergantungTips:
Membungkus Sokbreker Belakang All New Honda PCX 150

TAMPIL SEMAKIN ELEGAN

Gombak / OTOMOTIF

Tampak lebih elegan kan

Beberapa pemilik All New Honda PCX 150 dari komunitas Honda PCX Independent Community (PIC) Solo Raya menebarkan tren baru, yaitu membungkus sokbreker belakang pakai selongsong.

Kalau kilas balik, jadi mirip sokbreker Honda Grand atau Prima.

“Idenya dari Bambang, seorang member di PIC Solo Raya. Dia pasang dan kami lihat banyak benefitnya.

(Baca Juga : Honda PCX Hybrid Berakselerasi Pakai Motor Listrik, Tendangan 3 Detik)

Akhirnya saya dan teman-teman ikut pasang,” ungkap Iman Santos, sekretaris PIC Solo Raya.

Benefitnya menurut Iman yang pertama ulir per jadi lebih terjaga, enggak melengkung. Seperti kita tahu sempat muncul kasus beberapa PCX pernya melengkung karena ukuran yang terlalu panjang.

Nah dengan adanya selongsong atau wadah ini, ulir per jadi terjaga.
“Yang kedua, semua bodi PCX itu kan tertutup.

Bila sokbrekernya juga tertutup, tampilan PCX jadi makin elegan,” klaim Bambang Markustiono, sang pencetus tren ini.

Bambang, begitu dia biasa dipanggil melanjutkan, modifikasi sokbreker belakang PCX ini sebetulnya hanya menambahkan selongsong sokbreker custom berbahan stainless steel.

“Nah selongsongnya itu bisa pilih mau yang krom atau hitam doff, tergantung selera.

(Baca Juga : Honda PCX Oleng Dilindas Dump Truck, Polisi Pulang Dinas Tewas)

Oiya model wadah sokbrekernya ada 3 sap atau bagian. Atas, tengah dan bawah karena sokbreker bawaan PCX ini sangat panjang,” yakin Bambang yang bermukim di Perum Korpri 199 Popongan, Bejen, Karanganyar, Jawa Tengah.

Gombak / OTOMOTIF

Ini selongsong atau wadah sokbreker model yang krom, terdiri dari 3 bagian

Pengaplikasian selongsong sokbreker ini konon tak sulit. Singkatnya hanya membongkar sokbreker belakang, melepas ulirnya, lalu memasang selongsong.

Sebelumnya, untuk menghindari lecet ulir per di bagian dalam, perlu ditambahkan pelapis dari plastik.

Gombak / OTOMOTIF

Sebelum dipasang, bagian dalamnya dikasih pelapis plastik

Selanjutnya rangkai kembali dan pasang di motor.
Dengan adanya aplikasi selongsong ini, bantingan sokbreker tentu enggak terpengaruh.

Gombak / OTOMOTIF

Nah ini sudah jadi dan siap dipasang di motor

Karena enggak mengubah konstruksi sokbreker.
Oiya biayanya masih bersahabat hanya Rp 300 ribu.
Untuk detailnya bisa menghubungi Bambang di nomor 0821-1283-2822.
Gombak / OTOMOTIF