KAKI-KAKI TRD
Kelar urusan bodi, Purnama beralih memodifikasi bagian kaki-kaki dan suspensi.
Pria paruh baya ini memilih beberapa peranti lansiran TRD, agar tak perlu custom lagi.
"Ini memang khusus untuk Greco AE101," bisiknya. Dimulai dari per TRD untuk.
"Kebetulan pernya lebih rendah, sehingga gak perlu potong lagi untuk dapatkan ground clearance yang agak ceper," ujar Rizky.
Baca Juga : Kaget, Logo Toyota Jadul Muncul Usai Kerok Dempul Di Pintu, Artinya Ternyata Dalem Banget
Lalu untuk peleknya, juga pakai produk TRD T3 ukuran 16x7 inci.
Pelek ini kemudian dibalut ban Yokohama Advan Neova berprofil 205/45 R16.
Tak hanya itu, baut dan strut bar-nya juga dari TRD loh!
Nah, untuk sistem pengereman, disc brake depan dan belakang diganti pakai copotan dari Toyota Levin, berikut booster rem double layer-nya, biar makin mantap ngeremnya.
Cieettt..!
ENGINE SWAP SEMENTARA
Mesin 4AF-E bawaan Greco, dianggap sudah tidak memenuhi syarat bagi Purnama.
Jadilah langkah engine swap ditempuh, dengan memboyong mesin Corolla 7AF-E berkapasitas 1.800 cc.
"Tapi ini hanya untuk sementara saja. Saya lagi nunggu mesin 4AG-E black top sampai di sini," ujarnya beralasan.
Baca Juga : President Taxi Hidup Lagi! Ups, Ini Toyota Corolla 1973 Dan Holden Gemini 1989
Mesin ini pun masih diporting polish lagi, serta ditambah beberapa part performa.
Mulai dari piggyback Dastek Unichip Q+, kabel busi TRD ori, header plus muffler, air filter K&N, dan lain sebagainya.
O iya, transmisinya sudah diganti pakai C160 7-speed (6 maju, 1 mundur) loh!
Editor | : | Iday |
Sumber | : | Tabloid OTOMOTIF |
KOMENTAR