Kawasaki ER-6n Aman Ditebus, Asalkan Bibir Tangki Bebas Noda 'Coklat'

Otomotifnet.com - Kawasaki ER-6n salah satu opsi yang pengin punya moge Jepang.

Harga bekasnya kini juga sudah tak sampai Rp 90 jutaan.

Mengutip RnJ Motosport, showroom moge bekas yang punya cabang di Bumi Serpong Damai (BSD), Serpong, Tangerang Selatan, ada tips membeli Kawasaki ER-6n.

"Kawasaki ER-6n 2015 itu dibanderol mulai dari Rp 85 jutaan dan tetap tergantung kondisi," sebut Riyaldi, Marketing Manager RnJ Motosport.

(Baca Juga : Aneh... ER-6n Sudah Gak Dijual Tapi Masih Nongol Di Situs Resmi Kawasaki, Begini Penjelasannya)

"Harga bisa lebih mahal tergantung tahun dan part modifikasi yang sudah nemplok di motor," tambahnya langsung dari Bursa Mobil BSD, Tangerang Selatan.

Dibanding moge sejenis lain, Kawasaki ER-6n masih banyak dicari karena beberapa alasan.

"Pertama karena harga jualnya masih masuk, dengan dana Rp 85 jutaan masih bisa dapat moge 650 cc," rinci Riyaldi.

Harga serupa juga ditemukan di beberapa situs jual beli online.

(Baca Juga : Ingat Merek Pagoda Pastilles? Nah Ini Hubungannya Sama Kawasaki ER-6n Biru Belang-Belang)

Kawasaki ER-6n terpantau dari tahun 2012 hingga 2014 dibanderol mulai dari Rp 79 - 85 juta jutaan.

Sebagai bekal, ketika mau meminang Kawasaki ER-6n bekas cermati bagian tangki.

Seperti yang dikatakan personel KLR Racing, bengkel spesialis Kawasaki.

"Fuel pump Kawasaki ER-6n sering sekali rusak, hal ini dipengaruhi oleh kondisi tangki," ujar Bidoy Owner sekaligus tuner KLR Racing.

(Baca Juga : Gak Hanya Kawasaki ER-6N, Penyakit Ini Nular Ke Moge Kawasaki Lain)

"Tangki penuh karat itu bisa bikin fuel pump tersumbat," tambahnya di Kalisari, Jakarta Timur.

Menurut Bidoy, karat atau noda coklat di tangki Kawasaki ER-6n bisa terlihat dari bibir dan dinding tangki.

Fuel pump Kawasaki ER-6n tersumbat disebabkan endapan kotoran.

"Bisa dari karat yang membentuk sludge atau lumpur," tambahnya.

(Baca Juga : Detik-Detik Kawasaki ER-6n Masuk Jurang Di Jalur Akses Ciletuh)

Kalau kamu menemukan tangki bensin Kawasaki ER-6n yang penuh karat lebih baik hindari.

"Tapi kalau memang serius banget mau meminang dan sudah enggak ada pilihan, mending ganti tangki sekalian, soalnya kotoran di tangki lama akan mengendap," tambahnya.

Isal/GridOto.com

Posisi tangki dan stang Kawasaki ER-6n