Dibantu Rudi Hansen, mekanik juga crew MOTOR Plus, terhitung proses install lowering kit kurang dari 20 menit.
Toolkit yang diperlukan hanya kunci ring dan kunci T 14 mm.
“Kendorkan lebih dulu mur topi 14 mm di sebelah kanan tepat di bawah monosok. Tahan bagian kepala baut dengan kunci ring 14 mm." jelas Rudi.
"Lanjut dorong perlahan baut panjang pemegang unitrack hingga terlepas," lanjutnya.
(Baca Juga : Motor Sport Banyak Pakai Monoshock Model Link, Bantingan Kaku)
"Sembari menahan motor ke arah kiri, lowering kit dipasang sesuai urutan saat bongkarnya,” rinci Rudi.
Jangan lupa untuk mengencangkan mur yang tadi dipasang kembali.
Kelar dipasang, nampak bagian jok dan ujung rear fender jelas terlihat perbedaannya dengan yang standar, jadi lebih
pendek.
“Selain itu, posisi kaki saat menapak aspal lebih rapet,” ucap Yana.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Motorplus.gridoto.com |
KOMENTAR