Otomotifnet.com - Rata-rata motor yang dijejali monoshock ground clearance-nya tinggi.
Tentunya bermasalah bagi bikers yang cuma punya tinggi badan 160 cm.
Seperti Muhammad Yana yang bermasalah dengan tinggi Suzuki GSX-R150.
Sebab, ditambah pula ketebalan jok GSX-R150 yang tinggi yakni 78,5 cm jadi bikin kaki Yana jinjit saat motor berhenti.
(Baca Juga : Wah, Sudah Ada Lowering Kit Suzuki GSX-R150, Cek Di Sini Harganya)
Alhasil, pria asli Garut, Jawa Barat ini berburu lowering kit untuk menurunkan dimensi buritan GSX-R150 miliknya.
Lowering kit fungsinya untuk menurunkan posisi monoshock.
Jadi, kalau dipakai ketinggian, link monoshock ganti yang lebih panjang.
“Lowering kit didapat dari produsen aksesoris asal Jawa Tengah yang gelar jualannya di Facebook, bisa bikin jok lebih pendek sekitar 3 cm dari kondisi standar,” ungkap Yana, yang juga doyan gowes sepeda.
(Baca Juga : Pasang Lowering Kit Moge, Buat Yang Enggan Jinjit)
Dibantu Rudi Hansen, mekanik juga crew MOTOR Plus, terhitung proses install lowering kit kurang dari 20 menit.
Toolkit yang diperlukan hanya kunci ring dan kunci T 14 mm.
“Kendorkan lebih dulu mur topi 14 mm di sebelah kanan tepat di bawah monosok. Tahan bagian kepala baut dengan kunci ring 14 mm." jelas Rudi.
"Lanjut dorong perlahan baut panjang pemegang unitrack hingga terlepas," lanjutnya.
(Baca Juga : Motor Sport Banyak Pakai Monoshock Model Link, Bantingan Kaku)
"Sembari menahan motor ke arah kiri, lowering kit dipasang sesuai urutan saat bongkarnya,” rinci Rudi.
Jangan lupa untuk mengencangkan mur yang tadi dipasang kembali.
Kelar dipasang, nampak bagian jok dan ujung rear fender jelas terlihat perbedaannya dengan yang standar, jadi lebih
pendek.
“Selain itu, posisi kaki saat menapak aspal lebih rapet,” ucap Yana.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | Motorplus.gridoto.com |
KOMENTAR