Kampas kopling Suzuki RGR150 asli Jepang
Lebih murah dibanding RGR150, kampas kopling Satria FU karbu dipilih karena tapak pelatnya tetap lebih lebar dibanding milik GSX-150 series.
Kedua komponen tersebut memang cukup mahal karena masih buatan impor, berbeda dengan milik GSX atau Satria yang sudah produksi lokal.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR