Otomotifnet.com - Akselerasi motor matik standar kerap kalah dengan motor bertransmisi manual.
Maka itu, para pemilik motor matik banyak yang enggak puas dengan akselerasinya.
Banyak yang mencari cara untuk mengubah karakter motornya agar akselerasi lebih cepat.
Solusi termudah bisa dengan upgrade part di area CVT yang ada pada motor matik.
(Baca Juga : Sepul Kawasaki KLX 250 Gosong, Gulung Ulang Punya Moge Lebih Irit )
“Biasanya mengganti tiga komponen yaitu puli, kampas ganda, dan mangkoknya"
"Penggantian ini langsung mengubah respons motor jadi lebih agresif ketika gas dipelintir,” jawab Teguh, staf bengkel Ultraspeed Racing di Jakarta Barat.
Untuk beberapa motor matik populer seperti Honda Vario, PCX hingga Yamaha NMAX, Aerox, Lexi dan Vespa 150 3V komponen upgrade yang tinggal pasang ini sudah tersedia.
“Dibanding part asli pabrikan, mangkoknya punya tekstur kasar sehingga lebih menggigit kampas ganda.
(Baca Juga : Kopling Yamaha Scorpio Z Senyap, Pasang Karet Rp 30 Ribu Berisik Hilang)
Hasilnya akselerasi bisa lebih spontan dan minim slip,” lengkapnya.
Selain itu, kampas gandanya diklaim pakai material berbeda dan lebih tebal sehingga lebih awet dibanding komponen standar.
Seperti produk merek USR, kampas ganda, pulley dan mangkok kampas ganda dijual masing-masing Rp 500 ribu.
Jasa bongkar dan pasang Rp 50 ribu, totalnya Rp 1,55 juta.
(Baca Juga : Cara Setel Preload Depan New Honda CBR150R, Asli Gampang Banget!)
Untuk mendukung peningkatan di area transmisi, disarankan juga untuk upgrade koil agar didapat hasil yang lebih baik.
“Koil juga keluaran USR, untuk skutik harganya Rp 450 ribu sudah termasuk pasang di motor,” tambah Teguh.
Info lebih lanjut bisa datangi bengkel USR di Jl. Daan Mogot KM 11 No.6, Jakarta Barat atau hubungi ke nomor 0817-858-080.
| Editor | : | Iday |
| Sumber | : | Motorplus Online |
KOMENTAR