Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Jeep Wrangler JK Sahara Gak Disangka, Putih Mulus Dipakai Off-Road

Sukandi - Sabtu, 9 Maret 2019 | 21:10 WIB
Jeep wrangler JK Sahara 2015,For Harcore Live.
Bimo ss / OTOMOTIFF
Jeep wrangler JK Sahara 2015,For Harcore Live.

Arm ini tak hanya membesar diameternya, tapi juga ikut panjang.

Kit ini juga menyertakan dudukan arm di sasis dengan titik yang berpindah cukup jauh dari aslinya.

Dengan begini suspensi jadi lebih luwes dan panjang saat dipakai off-road.

Atap diganti soft top dari Bestop jenis Trektop Pro
Bimo ss / OTOMOTIF
Atap diganti soft top dari Bestop jenis Trektop Pro

Suspensi salah satu bagian yang cukup lama diriset, agar sesuai dengan kebutuhan off-road.

Tak mau repot, pada bagian shockbreaker dan per dipilih paket lengkap produk Icon Vehicle Dynamics.

Tak hanya dapat coil over ukuran 12 inci Stage 3, juga lengkap berikut tower shockbreaker yang sesuai hitungan untuk Wrangler JK.

Lalu agar body roll bisa diminimalkan saat mobil menjangkung, dipasangkan stabilizer dari Currie Antirock Sway Bar.

Geometri dudukan shock belakang pun ikut berubah.

Posisi dudukan shock bagian atas harus pindah agak ke belakang, dan ini masih masuk ke dalam kit suspensi dari Icon.

Untuk ban menggunakan Maxxis Trepador Soft Compound 37 inci, agar grip ban maksimal di lumpur.

Pelek Hutchinson Rock Monster Beadlock 17 inci bertugas mengunci ban tetap di pelek, walau menggunakan tekanan angin rendah sekalipun.

DATA MODIFIKASI
Mesin, Transmisi & Steering System :

Tipe 3.6 L Pentastar V-6, exhaust system full Borla, engine tune Bully Dog, electrical Spod, transmisi 5-speed otomatik W5A580

Transfercase 2-speed OEM Wrangler JK, garden Teraflex Tera44, knuckle Teraflex High Knuckle Steering

As roda RCV Performance 35 Spline (depan) & Nitro Gear 35 Spline (belakang)

Kopel JE Reel Driveline, final gear Yukon 4.88, locker ARB Air Locker, steering PSC Single End

Kaki-kaki & Suspensi :

Link arm EVO Manudacture Long Arm Kit, shockbreaker Icon Vehicle Dynamic Kit Stage 3

Stabilizer Currie Antirock, skid plate ARB, pelek Hutchinson Rock Monster 17”, ban Maxxis Trepador SoftCompound 37”

Eksterior :
Overfender Nemesis Industries, side guard GenRight, bumper GenRight Stubby Alluminium Bumper, side corner guard AEV

Rear Corner Guard, lamp guard Mopar, tire hanger Teraflex Alta Cargo, hood guard Poison Spyder Louver, corner guard AEV

Rear Corner Guard, lamp guard Mopar, roofrack ProRock Engineering Customs, atap Bestop Trektop Pro, lampu sorot & tambahan Rigid Industries, lampu depan KC Headlamp


Radio komunikasi Icom, jok Corbeau Seats, aki Odyssey Extreme Series, dual battery system Redarc, kulkas ARB, winch Warn M8274 (depan) dan Warn 9.5XP (belakang)

Bengkel: ProRock Engineering. Jl. A Yani No. 312, Pabelan, Kartasura – Solo. Telp : 0811 263 2121

Rindra/OTOMOTIF

Editor : Iday
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa