Test Ride Yamaha FreeGo, Tebak Apanya Coba Yang Bikin Amazing?

Otomotifnet.com - Skutik terbaru Yamaha, FreeGo punya tagline “The Amazing Matic”.

Apakah benar amazing?

Untuk mengetahuinya, OTOMOTIF mengetesnya selama seminggu untuk mendapatkan fakta dari skutik yang dijual dalam 3 varian.

Yaitu standar, tipe S dan tipe S ABS.

Yuk simak hasilnya! Oiya yang dites versi S ABS. 

FITUR & TEKNOLOGI

Rizky / OTOMOTIF

Spidometernya kecil, tapi dengan angka besar masih mudah dipantau

Kita awali dari sisi pencahayaan, lampu utama sudah menggunakan LED.

Ada pula lampu senja berwarna kuning yang masih bohlam.

Saat malam hari intensitas cahaya lampu utamanya mirip skutik sekelasnya yang juga dibekali LED, tidak terlalu terang namun cukup fokus.

Rizky / OTOMOTIF

Lampu depan LED dengan bentuk sporty ditemani lamu sein di samping yang terlihat menyatu dengan leg shield

Namun, saat hujan dengan sorot putih memang jadi tenggelam oleh gelapnya aspal jalan.

Setangnya dibalut cover yang cukup besar, tapi berbanding terbalik dengan spidometernya yang hanya sekitar 6 cm x 4 cm saja.

Meski begitu sudah full digital dengan latar biru, informasinya ada kapasitas bensin di kiri dan konsumsi bensin real time di kanan dalam bentuk balok, seperti di spidometer NMAX.

Semakin banyak balok maka semakin efisien.

Baca Juga : Yamaha Freego Pakai Pelek 12 Inci, Kampas Remnya Plek Sama Matik Ini

Sayang enggak sekalian ada info konsumsi bensin rata-rata.

Lalu di tengahnya yang paling besar ada speed meter yang ditemani beberapa informasi di bawahnya, ada odometer, trip meter, dan tegangan aki.

Di kanan dan kiri spidometer ada lampu-lampu indikator pendukung seperti sein, keyless, SSS, check engine, high beam dan ABS.