Baca berita tanpa iklan. Gabung Gridoto.com+

Interior & Ruang Mesin Mobil Wajib Dirawat Tiap 6 Bulan, Ini Triknya

Sukandi - Kamis, 6 Juni 2019 | 08:00 WIB
Perawatan Interior & Ruang Mesin Dianjurkan Tiap 6 Bulan
Dic / OTOMOTIF
Perawatan Interior & Ruang Mesin Dianjurkan Tiap 6 Bulan

Otomotifnet.com - Menjaga kebersihan itu sebagian dari iman.

Ya, apa pun yang bersih dan apik, biasanya pasti baik.

Tak terkecuali pada mobil kesayangan. Bila mobil kita bersih luar dalam, pastinya akan terasa nyaman dikendarai. Apalagi bila mobil sering dipakai jalan-jalan bersama keluarga.

Tentunya Anda tak mau dong ada anggota keluarga yang jatuh sakit akibat kondisi kabin yang kotor, atau mobil bermasalah lantaran ruang mesin diserang hama tikus karena kebersihannya tak terurus.

Sebab sudah beberapa kasus, tikus bersarang di ruang mesin dan menggigit kabel-kabel yang ada di sana.

“Bahkan kami pernah nemuin di mobil konsumen, ada anak tikus mati di saluran udara yang menuju evaporator. Baunya sangat menyengat sampai masuk dalam kabin, dan memang kondisi ruang mesinnya juga kotor,” papar HB. Suryo S., Service Manager bengkel resmi (beres) Suzuki Margonda, Depok (PT Sejahtera Armada Trada).

Makanya sangat disarankan untuk melakukan perawatan interior dan ruang mesin secara berkala, agar kebersihannya selalu terjaga. “Kalau dari Suzuki, dianjurkan setiap 6 bulan sekali, terutama ruang mesin,” timpal Eko Mardiono, kordinator lapangan beres Suzuki Margonda.

HINDARI KANDUNGAN ACID

Alasan kenapa dianjurkan setiap 6 bulan sekali? “Karena dalam periode tersebut, biasanya ruang mesin sudah lumayan kotor.

Tujuannya selain menghindari serangan hama tikus, juga agar menjaga komponen yang ada di dalamnya terjaga baik, apalagi di musim hujan sekarang ini,” jawab Eko.

Perlu diketahui, lanjutnya, pada ruang mesin oleh pabrikan diberi lapisan anti karat.

“Tapi lapisannya tipis, dan lapisan itu akan memudar setelah usia pemakaian 6 bulan ke atas (dari kondisi baru). Tentunya ketika lapisan anti karatnya mulai hilang, kalau ruang mesinnya kotor dan sering terkena air, resiko karat menyerang bisa saja terjadi,” jelasnya.

Nah, akan diperparah lagi bila kita membersihkan ruang mesin menggunakan cairan yang mengandung asam. “Tak sedikit salon mobil yang menggunakan cairan mengandung acid (asam, red) untuk membersihkan ruang mesin. Ini akan membuat logam di ruang mesin lama-lama korosi. Kalau zat ini terkena blok mesin, ciri-cirinya akan muncul bintik-bintik putih,” tukas Eko.

Setelah diberi uap bertekanan, permukaan yang hendak dibersihkan disemprot cairan
Dic / OTOMOTIF
Setelah diberi uap bertekanan, permukaan yang hendak dibersihkan disemprot cairan

Jadi, sebaiknya ketika melakukan perawatan ruang mesin, pastikan dulu cairan yang digunakan bebas dari kandungan asam ya!

PAKAI METODE UAP

Ini dia mesin pemanas penghasil uap bertekanan .
Dic / OTOMOTIF
Ini dia mesin pemanas penghasil uap bertekanan .

Untuk perawatan interior, eksterior hingga ruang mesin, tak hanya ditawarkan oleh salon mobil dan bengkel umum saja loh.

Belakangan ini bengkel resmi beberapa merek mobil, juga menyediakan layanan ini. Salah satunya beres Suzuki Margonda, depok.

Tapi, cara perawatan yang ditawarkan beres Suzuki Margonda ini terbilang unik.

“Kami menggunakan metode uap panas bertekanan. Lebih aman untuk mesin dan sistem kelistrikannya. Hasilnya dijamin sangat bersih. Bahkan ruang mesin bisa dibikin kinclong lagi,” yakin Suryo yang juga nengok dipanggil Hari. Wah, kayak gimana tuh?

“Uapnya tetap memanfaatkan air. Airnya dimasukkan ke dalam mesin pemanas kusus kayak yang dipakai di hotel-hotel berbintang. Dari mesin tersebut, air akan diubah jadi uap panas yang sudah diberi tekanan. Semburan uap ini lah yang nantinya disemprotkan ke ruang mesin dan mesinnya,” terang pria ramah ini.

Masih kata Hari, Air yang dimasukkan ke dalam mesin juga dicampur dengan cairan pembersih khusus.

“Semacam engine degreaser, tapi sama sekali tidak mengandung acid, sehingga aman buat logam yang ada ruang mesin,” tambahnya.

Nah, OTOMOTIF coba membuktikan hasil perawatan menggunakan metode ini di Suzuki Ertiga.

Bahkan tak hanya ruang mesin, membersihkan interior pun pakai metode fogging tersebut.

Permukaan yang akan dibersihkan disemprot uap bertekanan terlebih dulu, untuk melunakkan kotoran atau kerak membandel
Dic / OTOMOTIF
Permukaan yang akan dibersihkan disemprot uap bertekanan terlebih dulu, untuk melunakkan kotoran atau kerak membandel

“Permukaan yang akan dibersihkan disemprot pakai uap panas bertekanan. Bahkan bisa digunakan untuk membersihkan saluran AC,” ucap Eko yang saat itu bertindak sebagai operator alat tadi.

Setelah diberi uap bertekanan, permukaan yang hendak dibersihkan disemprot cairan pembersih khusus yang tidak mengandung acid, lalu digosok pakai kuas atau kain microfiber
Dic OTOMOTIF
Setelah diberi uap bertekanan, permukaan yang hendak dibersihkan disemprot cairan pembersih khusus yang tidak mengandung acid, lalu digosok pakai kuas atau kain microfiber

Saat dicoba membersihkan sarung jok berbahan kulit sintetis, benar-benar ampuh membuat sarung jok jadi bersih kembali.

Ini bedanya permukaan sarung jok yang sudah dibersihkan pakai metode uap (kanan) dengan yang belum
Dic / OTOMOTIF
Ini bedanya permukaan sarung jok yang sudah dibersihkan pakai metode uap (kanan) dengan yang belum

“Uap bertekanan ini untuk melunakkan kotoran yang nempel di permukaan, baik di interior maupun ruang mesin. Setelah diberi uap, permukaan yang akan dibersihkan disemprot pakai cairan pembersih khusus,"

"Lalu disikat pakai kuas untuk di ruang mesin. Sedangkan di interior cukup diseka pakai kain microfiber,” bilang Eko.

O iya, menurut Eko, menggunakan alat ini membuat proses pengerjaannya jauh lebih cepat dibanding cara konvensional.

“Untuk interior saja tidak sampai setengah jam kelar,” tukasnya.

Asyiknya lagi, untuk di ruang mesin setelah permukaan bagian yang dibersihkan sudah bersih, langkah berikutnya dilakukan proses finishing protection.

Bisa juga untuk membersihkan saluran AC
Dic OTOMOTIF
Bisa juga untuk membersihkan saluran AC

“Proses terakhir ini untuk memberikan perlindungan pada permukaan yang dibersihkan, khususnya berbahan logam. Semacam lapisan anti karat dan juga anti tikus,” beber Eko.

Soalnya, cairan yang digunakan saat kering punya efek coating.

“Bisa dibikin wet look loh. Jadi, ruang mesin akan terlihat kinclong. Selain itu, bau yang ditimbulkan dari lapisan ini tidak disukai oleh tikus,"

"Hasilnya lumayan tahan lama kok. Buktikan saja,” yakin Hari dan Eko, sembari kasih tau biaya paket bersihkan ruang mesin dan interior dikenai Rp 550 ribu.

Tuh, ruang mesin jadi kinclong kan? Terlihat efek wet look-nya
Did / OTOMOTIF
Tuh, ruang mesin jadi kinclong kan? Terlihat efek wet look-nya

“Kalau cuma ruang mesin saja biayanya Rp 250 ribu saja. Tapi ada garansi dari kami. Nanti di semua jaringan beres sejahtera Buana Trada (SBT) akan menggunakan metode ini,” tutup Hari. Eh, benar tuh jadi konclong! DiC / OTOMOTIF

 

 

Editor : Panji Nugraha
Sumber : Tabloid OTOMOTIF

Sobat bisa berlangganan Tabloid OTOMOTIF lewat www.gridstore.id.

Atau versi elektronik (e-Magz) yang dapat diakses secara online di : ebooks.gramedia.com, myedisi.com atau majalah.id



KOMENTAR

Berkomentarlah secara bijaksana dan bertanggung jawab. Komentar sepenuhnya menjadi tanggung jawab komentator seperti diatur dalam UU ITE
Laporkan Komentar
Terima kasih. Kami sudah menerima laporan Anda. Kami akan menghapus komentar yang bertentangan dengan Panduan Komunitas dan UU ITE.

YANG LAINNYA

loading
SELANJUTNYA INDEX BERITA
Close Ads X
yt-1 in left right search line play fb gp tw wa