/photo/2019/01/21/4028048713.jpg)
Otomotifnet.com - Trik paling mudah menaikan performa Yamaha R25, bisa comot paket bore up alias sepaket mesin Yamaha R3.
Dengan begitu, maka power dan torsi dari Yamaha R25/MT 25 bisa naik secara drastis.
Trik ini juga dilakukan oleh tunner Indra Santoso, yang juga merupakan owner bengkel Tekno Tuner.
"Karena keiistimewaan dari blok dan head silinder Yamaha R3 adalah tidak perlu ubahan apapun saat dipasang di R25/MT25,"
"Semuanya PNP alias tinggal pasang," bilang Indra Santoso, owner bengkel Tekno Tuner.
(Baca Juga : Xpander Jadi Ladang Terbesar Penjualan Mitsubishi, Naik 48 Persen di Januari 2019)
(Baca Juga : Bentley Hotman Paris Bukan Kaleng-kaleng, Servis Suspensi Seharga 4 Biji Ninja 250)
Spesifikasi anatara R25 dan R3, hanya berbeda dalam diameter pistonnya saja.
"Yang R25 itu diameternya 60 mm, sementara R3 68 mm," terangnya.
Kapasitas silinder jadi terdongkrak menjadi 321 cc dengan hanya pemasangan blok silinder dan isinya milik R3.
"Tapi biar lebih maksimal maka bisa pasang juga head silindernya," lanjut Indra yang sekarang open di daerah Srengseng, Jakarta Barat.
"Kalau ukuran klep R25 itu in-exnya 23 X 19,5 mm," tambahnya.
"Untuk R3 lebih besar yakni 29 mm x 26 mm," jelasnya.
Makanya asupan udara yang masuk pasti bisa lebih besar dan mendongkrak tenaga.
Dengan pemasangan dua part ini Yamaha R25 yang tadinya hanya memiliki power di angka 27 dk bisa melonjak hingga sekitar 43 dk di atas mesin dyno.
(Baca Juga : Part Fast Moving Aftermarket Toyota Avanza, Mulai Dari Rp 32 Ribuan)
(Baca Juga : Fortuner dan CR-V Mengagetkan Jaksa, Kaca Tengah Pecah, Berkas Penting Raib)
"Itu belum diporting ulang atau ganti ECU ya. Kalau bikinan saya pernah sampai 50 dk," terang Indra yang juga bos dari kabel Accent Wire.
Tapi pemasangan blok dan head silinder ini juga tidak murah.
"Kalau ditotal bisa sekitar Rp 22 jutaan untuk dua komponen ini saja. Tapi jelas hasilnya bakal maksimal banget," tutupnya.
| Editor | : | Panji Nugraha |
| Sumber | : | GridOto.com |
KOMENTAR