Nama Bandit, Mesin 400 Cc, Roda Belakang Seukuran Motor Matik

Otomotifnet.com - Punya naked bike Suzuki GSF400 Bandit yang cukup uzur, Andri Adistiana jadi berniat meng-custom jadi cafe racer biar kekinian.

Merealisasikannya pria yang tinggal di Serang, Banten ini memboyong Bandit ke Brilliant Custom Motorcycle (BCM).

Oleh Adi Prasetio, punggawa Brilliant Custom, Bandit langsung dimutilasi, tepatnya bagian subframe yang aslinya panjang dan meninggi.

Fajrin / OTOMOTIF

Setang jepit khas cafe racer tampak modern dengan sein dan spion di ujungnya

Gantinya pipa seamless tebal 2 mm.

“Itu agar mendapatkan posisi rangka yang lebih datar, sebagai dudukan single seater dan buntut tawon khas cafe racer,” ungkap Adi.

Fajrin / OTOMOTIF

Single seater yang dibalut kulit sintetis berwarna cokelat klasik

Selanjutnya tangki didesain ulang jadi menggembung, dibuat menggunakan pelat galvanis 1,2 mm.

“Ukurannya menyesuaikan dimensi mesin 4 silinder yang lebar,” beber modifikator yang bermarkas di Jl. Rawa Jati No.102, Krukut, Depok, Jawa Barat.

Fajrin / OTOMOTIF

Buntut tawon custom yang ditemani stoplamp LED yang disematkan di ujung rangka

Pekerjaan berikutnya merambah sektor kaki-kaki.

Biar kekar untuk depan mengadopsi upside down Suzuki GSX-R1000 yang ukurannya besar.

Untuk mengendalikannya dipasang setang NUI Racing model clip-on (jepit), sesuai dengan konsep cafe racer.

Fajrin / OTOMOTIF

Lampu utama bulat klasik, tapi sudah LED

Sementara lengan ayun masih pakai bawaan motor.

Hanya saja pelek dan ban berubah total, dan ini cukup unik karena Adi menyematkan ban Shinko tipe SR428, yang cuma punya 2 ukuran, 130/80-18 dan 180/80-14.

Shinko SR428 itu biasanya dipasang di motor segala medan seperti Yamaha TW200 atau Hyosung Karion, makanya kembangannya cukup kasar.

Mmm... Jadi kurang cocok untuk cafe racer, baik kembangan maupun ukurannya karena sekilas jadi cebol.

Fajrin / OTOMOTIF

Suzuki GSF400 Bandit 1995 , Dengan ban belakang ring 14 inci, jadi berkesan cebol

Untuk memasang ban tersebut, pakai pelek ukuran 3.00x18 untuk depan dan 4.00x14 di belakang.

“Pelek itu custom berbahan pelat besi produk Tegal, Jawa Tengah,” kata Adi yang dulu juga punya usaha jual pelek custom.

Sebagai sentuhan akhir, dicat dominan hitam dengan sedikit putih dan grafis coklat.

Hasilnya Bandit pun jadi tampil kekinian. Fajrin / OTOMOTIF

Plus    : Eksekusi dan finishing rapi
Minus : Pelat nomornya jangan lupa dipasang

Brilliant Custom: 0878-8256-8372

Data Modifikasi

Ban depan: Shinko SR428 130/80-18
Ban belakang: Shinko SR428 180/80-14
Pelek depan: Custom 3.00x18
Pelek belakang: Custom 4.00x14
Upside down: Suzuki GSX-R1000
Disc depan: PSM
Kaliper: Tokico
Master rem: Brembo
Headlamp: Daymaker Orion
Setang: NUI Racing
Handgrip: Biltwell Diamond
Tangki: Custom
Jok: Custom Premium Leather Brown
Stoplamp: Flexible LED
Swing arm: Custom hugger
Knalpot: Custom Stainless Full System