Honda CRF250 Rally Anti Pelek Belang, Ring 17 Kokoh Temani Harian

Otomotifnet.com - Honda CRF250 Rally yang hadir sebagai besutan dual purpose, dirasa oleh Adhi Anggoro kurang nyaman jika lebih sering dikendarai di medan aspal untuk pemakaian harian.

“Saya suka dengan desain CRF250 Rally, tetapi lebih bagus lagi kalau nyaman untuk dipakai harian, makanya saya ubah jadi supermoto,” ungkap pria yang tinggal di kawasan Tebet, Jakarta Selatan.

Mengubahnya, Adhi mempercayakan ke Caos Custom Bike (CCB) yang bermarkas di Pancoran Barat VII, Jakarta Selatan.

Tidak mau membuang waktu, CCB langsung melucuti pelek 21-18 inci berbalut ban kembang “tahu” bawaan motor, gantinya lingkar roda 17 inci dari TK Racing yang dibalut ban yang lebih cocok melibas aspal, Pirelli MT60 RS berukuran 120/70-17 dan 160/60-17.

Wawa / OTOMOTIF

Penggantian pelek belakang termasuk teromolnya karena beda jumlah jari-jari

“Sebelumnya pelek kita cat ulang menggunakan teknik powder coating kombinasi kuning dan hitam, serta ada penggantian teromol pakai Ross untuk menyesuaikan pelek belakang TK yang lubang jari-jarinya berjumlah 36, sedangkan teromol bawaan pabrik hanya memiliki 32 lubang,” papar Lerry Rachmat Rizki, punggawa Caos Custom.

Wawa / OTOMOTIF

Pelek 17 inci di kedua roda membuat ground clearance juga lebih pendek

Ubahan lainnya agar nafas mesin tak terlalu pendek, final gear diperberat, menggunakan gir belakang Ross bermata 44, rantainya DID Japan berukuran 520. Makin ngacir setelah knalpot ganti Pro Speed New TX series menggantikan standarnya.

Wawa / OTOMOTIF

Knalpot Pro Speed New TX series meningkatkan kesan sporty sekaligus performa

Bergeser ke area kemudi, setang lansiran Protaper kini didaulat untuk mengawal upside down bawaan pabrik, serta dikawal handguard Barkbuster untuk memberikan kenyamanan dan keamanan.

Wawa / OTOMOTIF

Handguard Barkbuster bertugas melindungi tangan dari angin dan benturan

Menyempurnakan tampilan dari CRF250 supermoto ini, Adhi mempercayakan urusan desain decal pada ADS Decal.

Motifnya terinspirasi dari corak FOX Racing yang digabungkan dengan karakter warna merah khas Honda.

Dengan begini, buat mobilitas harian jadi lebih cocok deh! Fajrin / OTOMOTIF

Caos Custom Bike : 0817-0089-400
Plus: Jauh lebih nyaman untuk harian di jalan aspal
Minus: Buat harian spion jangan dilepas ya!

Data modifikasi
Ban depan: Pirelli MT60 RS 120/70-17
Ban belakang: Pirelli MT60 RS 160/60-17
Pelek depan: TK Racing 3.50-17
Pelek belakang: TK Racing 4.25-17
Teromol: Ross CnC
Setang: Protaper
Handguard: Barkbuster
Handel: Zeta
Selang rem: Hel
Knalpot: Pro Speed TX series
Footstep: Variasi CnC
Persneling: Rfx
Gear belakang: Ross 44
Rantai: DID Japan 520
Decal: Ads